北京鐵科首鋼軌道技術(shù)股份有限公司成立于2006年10月30日，注冊(cè)資本為21066.67萬元。 2020年8月31日，在上交所科創(chuàng)板A股上市，股票代碼688569。現(xiàn)有全資子公司3家，控股子公司2家，分公司3家。

公司秉承“引領(lǐng)軌道科技，創(chuàng)造交通未來”的理念和使命，立足于行業(yè)發(fā)展需要，始終堅(jiān)持技術(shù)創(chuàng)新，形成了以高鐵扣件為核心，同時(shí)包括預(yù)應(yīng)力鋼絲及錨固板、鐵路橋梁支座以及工程材料在內(nèi)的高鐵工務(wù)工程產(chǎn)品體系，已覆蓋軌道、橋梁和隧道等高鐵工務(wù)工程領(lǐng)域。

公司是目前國內(nèi)唯一掌握高鐵特殊調(diào)整扣件系統(tǒng)技術(shù)的扣件系統(tǒng)集成商，該技術(shù)提供高鐵線路沉降變形修復(fù)的解決方案，解決了軌道板沉降引起的線路不平順難題。

公司高鐵扣件系統(tǒng)廣泛應(yīng)用于我國高速鐵路網(wǎng)，既有在平原地區(qū)修建的主干線路，又有在西北高寒風(fēng)沙地區(qū)修建的首條高海拔線-蘭新高鐵，在東北地區(qū)修建的世界上第一條高寒鐵路-哈大高鐵，在西南崇山峻嶺間修建的云桂高鐵等特殊地理地貌區(qū)域線路等。