中鐵科學(xué)研究院有限公司是世界500強(qiáng)中國中鐵股份有限公司旗下唯一的綜合性科研企業(yè)。1959年、1961年，鐵道部在成都和蘭州分別成立了隧道科學(xué)技術(shù)研究所、鐵科院西北研究所。2000年順應(yīng)國家科技體制改革，進(jìn)入中國鐵路工程總公司，2006年改制為中鐵西南院有限公司和中鐵西北院有限公司，2014年8月，在成都合并重組為中鐵科學(xué)研究院有限公司。
中鐵科研院致力于隧道及地下工程、工程地質(zhì)與災(zāi)害防治、橋梁及結(jié)構(gòu)工程等專業(yè)領(lǐng)域的科研、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、檢測、施工和配套產(chǎn)品研發(fā), 具有雄厚的科研與技術(shù)實(shí)力。
隧道及地下工程方面，致力于巖溶、黃土、凍土、膨脹土、高地應(yīng)力、淺埋、偏壓、水下等復(fù)雜地質(zhì)環(huán)境隧道關(guān)鍵技術(shù)研究，攻克了隧道超前地質(zhì)預(yù)報(bào)、襯砌及支護(hù)、濕噴混凝土、機(jī)械化施工、監(jiān)控量測及信息化施工、空氣動(dòng)力學(xué)效應(yīng)、防災(zāi)救援等關(guān)鍵技術(shù),成功解決了成昆、京廣、渝懷、西康、青藏、宜萬、京滬、武廣、石太、蘭新、西成等數(shù)十條鐵路重大干線技術(shù)難題。研究成果已納入相關(guān)規(guī)范。
工程地質(zhì)與地質(zhì)災(zāi)害防治方面，建立了巖質(zhì)邊坡水力啟動(dòng)模型和大型人工降雨泥石流模擬實(shí)驗(yàn)室。滑坡與高邊坡病害研究治理成績顯著，先后承擔(dān)了成昆、寶成等數(shù)十條鐵路干線與數(shù)十條高速公路沿線災(zāi)害防治工程。高原凍土與鹽湖、黃土與地基基礎(chǔ)、膨脹性巖土與路基工程、沙漠與環(huán)境工程地質(zhì)研究及應(yīng)用，為青藏鐵路、鄭西高鐵等數(shù)百條干線的修建、安全運(yùn)營和維護(hù)提供技術(shù)支撐。對敦煌莫高窟、嘉峪關(guān)城墻遺址、樂山大佛、都江堰奎光塔等數(shù)十項(xiàng)重要文化遺產(chǎn)進(jìn)行了保護(hù)。在建筑物糾偏領(lǐng)域刷新了國內(nèi)外層數(shù)、高度、精度等糾傾指標(biāo)的紀(jì)錄。環(huán)保與環(huán)評專業(yè)技術(shù)領(lǐng)先，參與了青藏鐵路、鄭徐鐵路等環(huán)保工程建設(shè)及技術(shù)服務(wù)。
橋梁及結(jié)構(gòu)工程方面，混凝土橋梁溫度作用及其效應(yīng)、收縮徐變計(jì)算理論及方法等研究成果填補(bǔ)了國內(nèi)空白。橋梁鑒定評估、施工控制理論和橋梁轉(zhuǎn)體等特殊工藝設(shè)計(jì)理論、施工方法以及大型特殊橋梁實(shí)時(shí)健康監(jiān)控系統(tǒng)研究成果在數(shù)百座大型特殊橋梁得到廣泛運(yùn)用。創(chuàng)建并推動(dòng)了城市橋梁社會(huì)化、專業(yè)化管理模式，成為中國西部首家城市橋梁社會(huì)化、專業(yè)化管養(yǎng)單位，管養(yǎng)城市橋梁近千座。
勘察設(shè)計(jì)與咨詢方面，完成了北京地鐵、青島膠州灣海底隧道、廣州丫髻沙大橋、濟(jì)南遙墻國際機(jī)場等數(shù)百項(xiàng)重點(diǎn)工程的勘察、設(shè)計(jì)、監(jiān)理、監(jiān)測和檢測任務(wù)。勇于承擔(dān)社會(huì)責(zé)任，承擔(dān)了汶川、玉樹震后災(zāi)害治理工程的勘察設(shè)計(jì)，實(shí)施捐建了中國中鐵映秀幼兒園，提升了企業(yè)品牌形象。
產(chǎn)品研發(fā)方面，研發(fā)了TK系列轉(zhuǎn)子活塞式濕噴機(jī)、混凝土噴射機(jī)組、全環(huán)模板臺車、仰拱模板臺車、炮泥機(jī)等具有自主知識產(chǎn)權(quán)的先進(jìn)設(shè)備，HSP地質(zhì)預(yù)報(bào)儀、大功率直流電火花源、錨桿檢測儀、收斂計(jì)等高新技術(shù)儀器，噴射混凝土外加劑、納米混凝土等新型工程材料，隧道施工監(jiān)測信息化管理系統(tǒng)等軟件產(chǎn)品。其中TK系列濕噴機(jī)及其機(jī)組已出口到歐亞非等30余個(gè)國家。
中鐵科研院為鐵路、公路、軌道交通、市政、水利水電、機(jī)場、文物保護(hù)及環(huán)保等國家基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)做出了突出貢獻(xiàn)。取得國家與省部級科技成果獎(jiǎng)365項(xiàng)，其中國家科技進(jìn)步獎(jiǎng)、自然科學(xué)獎(jiǎng)、技術(shù)發(fā)明獎(jiǎng)32項(xiàng)；取得國家發(fā)明專利、實(shí)用新型專利192項(xiàng)；主持或參編國家、部委和行業(yè)規(guī)范（標(biāo)準(zhǔn)）43項(xiàng)，主編、參編、翻譯著作73部。
中鐵科研院擁有一批包括國家級專家、省部級專家、青年科技拔尖人才在內(nèi)的高素質(zhì)科技人員，擔(dān)負(fù)培養(yǎng)博士、碩士研究生任務(wù)。中高級專業(yè)技術(shù)人才占員工總數(shù)的85%，享受國務(wù)院政府特殊津貼專家33人，有博士研究生導(dǎo)師9人，碩士研究生導(dǎo)師29人。擁有博士后科研工作站、研發(fā)中心、創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)基地和CNAS國家認(rèn)可實(shí)驗(yàn)室。主編的中文核心期刊、中國核心科技期刊《現(xiàn)代隧道技術(shù)》，已成為美國EI檢索期刊。參加了國際隧道協(xié)會(huì)、中國土木工程學(xué)會(huì)等20多個(gè)學(xué)術(shù)團(tuán)體，多次承辦業(yè)內(nèi)有影響力的國際會(huì)議；與美國、意大利、德國、英國、日本、巴西、馬來西亞等數(shù)十個(gè)國家，國內(nèi)外知名科研機(jī)構(gòu)、知名高校，貝爾卡特、吉爾德塔、艾華仕、洛克索伊等國際知名企業(yè)保持密切交流合作。
中鐵科研院瞄準(zhǔn)世界科技發(fā)展前沿，在鐵路、公路、軌道交通、市政、水利水電、機(jī)場、文物保護(hù)及環(huán)保等領(lǐng)域科技先行，對地質(zhì)重點(diǎn)應(yīng)用理論，災(zāi)害防治、生態(tài)建設(shè)、智能工程機(jī)械技術(shù)研究等專業(yè)方向進(jìn)行重點(diǎn)攻關(guān)，提升核心競爭力，加速科技成果轉(zhuǎn)化，推進(jìn)國際高新技術(shù)應(yīng)用，推動(dòng)工程建設(shè)進(jìn)入機(jī)械化、信息化、智能化時(shí)代。
站在新的歷史起點(diǎn)，中鐵科研院以先進(jìn)的理念，一流的團(tuán)隊(duì)，領(lǐng)先的技術(shù)，科研筑基礎(chǔ)、產(chǎn)業(yè)求發(fā)展，科技牽引、專業(yè)做精做優(yōu)，四位一體（科研、設(shè)計(jì)、施工、制造）、綜合做實(shí)做強(qiáng)，著力打造成為中國中鐵科技研究、科技研發(fā)、科技創(chuàng)新的領(lǐng)軍企業(yè)！