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    更新于 12月17日

    BMS需求開發(fā)主管工程師

    2萬-2.5萬·15薪
    • 蕪湖鳩江區(qū)
    • 5-10年
    • 本科
    • 全職
    • 招1人

    雇員點(diǎn)評標(biāo)簽

    • 免費(fèi)班車
    • 工作環(huán)境好
    • 同事很nice
    • 人際關(guān)系好
    • 團(tuán)隊執(zhí)行強(qiáng)
    • 氛圍活躍
    • 交通便利
    • 管理人性化

    職位描述

    教育背景及工作經(jīng)驗:本科以上學(xué)歷,汽車、機(jī)械、新能源材料、電子、控制工程等相關(guān)專業(yè),5年以上相關(guān)領(lǐng)域工作經(jīng)驗(有豐富經(jīng)驗者可議).
    任職資格:
    1.了解公司的產(chǎn)品結(jié)構(gòu)和車型的研發(fā)繼承關(guān)系;
    2.熟練操作計算機(jī)和相關(guān)設(shè)計軟件工具,熟悉CANape,PCAN,CANoe的基本操作;
    3.掌握標(biāo)定流程和方法、能獨(dú)立制定標(biāo)定計劃、大綱、撰寫標(biāo)定報告;
    4.掌握BMS的基本知識,可具備基本的開發(fā)能力,熟悉開發(fā)的基本原理;
    5.熟悉新能源汽車動力電池系統(tǒng)的工作原理,了解整車基本邏輯,CAN總線及協(xié)議;
    6.熟悉動力電池電化學(xué)特性、老化機(jī)理以及在電動汽車上的應(yīng)用要求等;
    7.熟悉Matlab/Simulink/Stateflow建模開發(fā)及仿真測試,熟悉V模型開發(fā)流程,熟悉ISO 26262、AUTOSAR標(biāo)準(zhǔn);
    8.了解BMS的開發(fā),熟悉SOC、SOH、SOP算法;
    9.具備較強(qiáng)的學(xué)習(xí)和分析能力,能獨(dú)立思考及解決問題;
    10.了解整個動力電池系統(tǒng)-結(jié)構(gòu)布局、BMS、電池系統(tǒng)集成及匹配等開發(fā)工作;
    11.能對于異常數(shù)據(jù)進(jìn)行分析,對現(xiàn)有測試流程提出優(yōu)化意見,能指導(dǎo)團(tuán)隊完成數(shù)據(jù)測試;
    12.可以獨(dú)立進(jìn)行BMS系統(tǒng)及與整車交互的相關(guān)開發(fā)及驗證,同時能對BMS系統(tǒng)各功能設(shè)計提出自己的方向性建議,指導(dǎo)供應(yīng)商或組內(nèi)其他成員進(jìn)行功能開發(fā)。
    工作內(nèi)容:
    1.根據(jù)BMS子系統(tǒng)開發(fā)計劃,組織分管項目BMS產(chǎn)品開發(fā)工作,與相關(guān)方溝通、確認(rèn)BMS系統(tǒng)性能、質(zhì)量、成本目標(biāo)設(shè)定合理性;
    2. 基于BMS開發(fā)計劃,主責(zé)與供應(yīng)商溝通確認(rèn)BMS系統(tǒng)開發(fā)需求、性能指標(biāo)等,確保需求理解一致;
    3.負(fù)責(zé)動力電池BMS系統(tǒng)整車級匹配和驗證,現(xiàn)場支持開發(fā)階段車輛生產(chǎn);
    4.負(fù)責(zé)推動開發(fā)過程中出現(xiàn)的BMS系統(tǒng)問題、質(zhì)量異常分析解決與持續(xù)改進(jìn);
    5.根據(jù)整車三化的整體工作要求,推動供應(yīng)商完成BMS硬件及策略或軟件的通用化、模塊化和標(biāo)準(zhǔn)化;
    6.市場售后問題處置,基于整車完成售后問題處置方案測試、驗證,并形成總結(jié)和失效數(shù)據(jù)庫。持續(xù)完善BMS系統(tǒng)設(shè)計質(zhì)量及售后質(zhì)量問題解決的相關(guān)流。

    獎金績效

    五險一金 年終獎金 績效獎金 帶薪年假 政府補(bǔ)貼 提供住宿

    工作地點(diǎn)

    奇瑞汽車龍山試驗中心

    職位發(fā)布者

    姚娟/人事經(jīng)理

    立即溝通
    公司Logo奇瑞汽車股份有限公司公司標(biāo)簽
    奇瑞汽車股份有限公司(以下簡稱“公司”或“奇瑞”)成立24年來,始終堅持自主創(chuàng)新,逐步建立起完整的技術(shù)和產(chǎn)品研發(fā)體系,產(chǎn)品出口到全球80多個國家和地區(qū),打造了艾瑞澤、瑞虎、EXEED星途等知名產(chǎn)品品牌。截止目前,公司已累計銷售整車900萬輛,其中出口超過170萬輛,連續(xù)18年保持中國品牌乘用車第一位。公司在國際、國內(nèi)共建有十余個生產(chǎn)及KD基地,并在蕪湖、上海、歐洲、北美、巴西等國家和地區(qū)布局六個研發(fā)中心。公司現(xiàn)有員工1.3萬余人,擁有專業(yè)研發(fā)人員超過5000人,其中博士、碩士、海歸人員等高層次人才1200多人。引進(jìn)國外知名專家、管理人員300多人,擁有“國務(wù)院特殊津貼”、“國家友誼獎”專家、安徽省“黃山友誼獎”專家十余人。公司多次被評為“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”、“國家級引才引智示范基地”,先后榮獲“全國模范勞動關(guān)系和諧企業(yè)”、“全國就業(yè)先進(jìn)企業(yè)”、“中國最受尊敬企業(yè)”等榮譽(yù)稱號。堅持“自主創(chuàng)新”是奇瑞發(fā)展戰(zhàn)略的核心。從創(chuàng)立之初,奇瑞就堅持自主創(chuàng)新,成為一個創(chuàng)新型企業(yè)。經(jīng)過不斷努力,奇瑞已建立起融合協(xié)同的“大研發(fā)”格局,形成了從傳統(tǒng)汽車、新能源汽車、智能網(wǎng)聯(lián)汽車、無人駕駛汽車等從研發(fā)到試制、試驗較為完整的產(chǎn)品研發(fā)體系,取得多項核心技術(shù)突破。截止目前,公司已累計申請專利20794件,授權(quán)專利13153件。公司先后承擔(dān)國家“863計劃”、科技支撐計劃、重點(diǎn)研發(fā)計劃等170多個項目,多次獲得“國家科技進(jìn)步一、二等獎”,三次被授予國家級“創(chuàng)新型企業(yè)”。打造“國際一流品牌”是奇瑞的戰(zhàn)略發(fā)展目標(biāo)。在“無內(nèi)不穩(wěn),無外不強(qiáng)”發(fā)展理念的推動下,奇瑞注重開拓國內(nèi)、國際兩個市場,堅定實(shí)施“走出去”戰(zhàn)略,成為我國最早將整車、CKD散件、發(fā)動機(jī)以及整車制造技術(shù)和裝備出口至國外的汽車企業(yè)。公司積極響應(yīng)國家“一帶一路”倡議,深入推進(jìn)全球化布局,加快從產(chǎn)品“走出去”、技術(shù)和工廠“走進(jìn)去”到品牌“走上去”的升級轉(zhuǎn)變,通過實(shí)施產(chǎn)品戰(zhàn)略、屬地化戰(zhàn)略和人才戰(zhàn)略不斷加速推進(jìn)海外市場的深層次合作,努力將奇瑞打造成為具有全球影響力的國際品牌。在國務(wù)院國資委指導(dǎo)主辦的“中國企業(yè)海外形象20強(qiáng)”評選中,奇瑞汽車已連續(xù)五年獲得中國“最佳海外形象企業(yè)”榮譽(yù)稱號,并蟬聯(lián)裝備制造業(yè)第一位。踐行社會責(zé)任是奇瑞作為企業(yè)公民的應(yīng)盡的責(zé)任。在自身發(fā)展的同時,奇瑞帶動發(fā)展蕪湖汽車及零部件企業(yè)近900家,在當(dāng)?shù)匦纬奢^完整的產(chǎn)業(yè)鏈,年產(chǎn)值1800億元左右,同時為蕪湖帶來就業(yè)崗位約15萬余人。奇瑞還為蕪湖衍生孵化出新能源產(chǎn)業(yè)、機(jī)器人產(chǎn)業(yè)、現(xiàn)代農(nóng)機(jī)產(chǎn)業(yè)、通用航空產(chǎn)業(yè)等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),為蕪湖產(chǎn)業(yè)持續(xù)發(fā)展做出貢獻(xiàn)。2020年新冠肺炎疫情發(fā)生后,奇瑞第一時間捐出1000萬元,并緊急生產(chǎn)和捐贈救護(hù)車,全球采購防疫物資,用于支援安徽、湖北等地抗疫行動。當(dāng)國際疫情擴(kuò)散之時,奇瑞伸出援手,開始逆向支援海外國家,陸續(xù)向意大利、烏拉圭、阿根廷、俄羅斯等20余個國家政府和合作伙伴,捐贈各類醫(yī)用物資。奇瑞的抗疫行動,先后榮獲國務(wù)院應(yīng)對新冠病毒聯(lián)防聯(lián)控領(lǐng)導(dǎo)小組,安徽省防控應(yīng)急指揮部多次書面表彰,獲得海內(nèi)外普遍贊譽(yù)。2021年,奇瑞將繼續(xù)秉持“匠心打造卓越品牌”的愿景,以消費(fèi)者體驗為核心,通過整合創(chuàng)新,為實(shí)現(xiàn)成為具有全球競爭力的世界級汽車企業(yè)目標(biāo)而努力。查詢更多可申請職位,訪問:http://chery.zhiye.com/進(jìn)入校園招聘頁面。
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