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    更新于 8月16日

    智能駕駛系統(tǒng)開(kāi)發(fā)(J11365)

    1.6萬(wàn)-2.3萬(wàn)
    • 廣州花都區(qū)
    • 3-5年
    • 本科
    • 全職
    • 招999人

    職位描述

    自然語(yǔ)言處理推薦算法運(yùn)動(dòng)控制算法
    崗位職責(zé):
    1. 負(fù)責(zé)自動(dòng)駕駛行車(chē)功能,諸如NOA,ACC、LCC、AEB等自動(dòng)駕駛功能決策控制策略的算法開(kāi)發(fā),及其測(cè)試和驗(yàn)證
    2. 負(fù)責(zé)車(chē)輛橫縱向運(yùn)動(dòng)學(xué)/動(dòng)力學(xué)建模,設(shè)計(jì)運(yùn)動(dòng)控制算法,并編碼實(shí)現(xiàn),仿真和測(cè)試;
    3. 負(fù)責(zé)車(chē)輛底盤(pán)系統(tǒng)的控制算法開(kāi)發(fā),包括橫向轉(zhuǎn)向控制,縱向加減速控制,檔位控制等;
    4. 針對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能特性構(gòu)建系統(tǒng)模型,設(shè)計(jì)合理的控制算法和調(diào)參方法,實(shí)現(xiàn)準(zhǔn)確,及時(shí),舒適的車(chē)輛控制;
    5.與底盤(pán)關(guān)聯(lián)團(tuán)隊(duì)共同構(gòu)建自動(dòng)駕駛針對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的性能指標(biāo)要求,性能測(cè)試評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)和體系;
    6. 與測(cè)試及其他算法模塊團(tuán)隊(duì)共同設(shè)計(jì)仿真,實(shí)車(chē)調(diào)試和驗(yàn)證方案,進(jìn)行算法正確性,功能和性能的調(diào)試和驗(yàn)證;
    7.供應(yīng)商融合算法評(píng)價(jià)和驗(yàn)證
    8.跟進(jìn)行業(yè)發(fā)展,探索多傳感器融合新算法研究領(lǐng)域
    9.對(duì)于ADAS/AD業(yè)界在競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的發(fā)展情況,進(jìn)行調(diào)查,提出產(chǎn)品改進(jìn)的意見(jiàn)和建議
    10.對(duì)品保部、制造部、銷(xiāo)售部、售后服務(wù)部提供技術(shù)支持
    任職要求:
    1.自動(dòng)化,控制工程相關(guān)專(zhuān)業(yè);具備整車(chē)廠供應(yīng)商ADAS相關(guān)從業(yè)經(jīng)歷大于3年;
    2.具有ACC/AEB/LCC等量產(chǎn)功能開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先,有tier1相關(guān)功能軟件算法開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)優(yōu)先;
    3.具有底盤(pán)控制系統(tǒng)控制相關(guān)經(jīng)驗(yàn),具備ESP、EPS系統(tǒng)開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)者優(yōu)先;
    4.熟悉自動(dòng)控制理論、控制系統(tǒng)建模、仿真分析方法,熟悉車(chē)輛動(dòng)力學(xué)、優(yōu)化算法的優(yōu)先;
    5熟悉C/C ,Python等編程語(yǔ)言,熟練掌握Matlab、Prescan、dSpace等開(kāi)發(fā)工具;熟悉軟件在環(huán)SiL、硬件在環(huán)HiL、模型在環(huán)MiL等系統(tǒng)建模仿真測(cè)試方法和流程;

    工作地點(diǎn)

    東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)技術(shù)中心

    職位發(fā)布者

    東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司/人事經(jīng)理

    立即溝通
    公司Logo東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司
    東風(fēng)汽車(chē)有限公司東風(fēng)日產(chǎn)乘用車(chē)公司(以下簡(jiǎn)稱(chēng)東風(fēng)日產(chǎn))成立于2003年6月16日,是東風(fēng)汽車(chē)集團(tuán)有限公司旗下重要的乘用車(chē)事業(yè)板塊,從事NISSAN品牌乘用車(chē)的研發(fā)、采購(gòu)、制造、銷(xiāo)售、服務(wù)業(yè)務(wù),是國(guó)內(nèi)為數(shù)不多的具備全價(jià)值鏈的汽車(chē)企業(yè)。東風(fēng)日產(chǎn)由公司機(jī)關(guān)、花都工廠、襄陽(yáng)工廠、鄭州工廠、大連工廠、常州工廠、發(fā)動(dòng)機(jī)工廠和技術(shù)中心等業(yè)務(wù)單元組成,擁有員工1.9萬(wàn)人。東風(fēng)日產(chǎn)扎根廣州,面向全國(guó),目前已形成廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連和常州縱貫?zāi)媳薄⒏饔袀?cè)重的戰(zhàn)略布局,總部花都工廠作為母工廠,著力于NISSAN品牌入門(mén)級(jí)、中級(jí)轎車(chē)以及電動(dòng)車(chē)的生產(chǎn),打造規(guī)模化生產(chǎn)工廠;襄陽(yáng)工廠作為品質(zhì)標(biāo)桿工廠,生產(chǎn)NISSAN品牌高端車(chē)型,并于2014年11月投入生產(chǎn)東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型;鄭州工廠主導(dǎo)NISSAN品牌SUV車(chē)型和東風(fēng)啟辰品牌車(chē)型的生產(chǎn);大連工廠于2014年10月投產(chǎn),集中生產(chǎn)NISSAN品牌SUV車(chē)型和東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型。在產(chǎn)品線上,東風(fēng)日產(chǎn)致力于以最先進(jìn)的人性化技術(shù)為消費(fèi)者提供高品質(zhì)的產(chǎn)品,形成“動(dòng)感、SUV、舒適”三大品類(lèi)產(chǎn)品矩陣,旗下?lián)碛刑旎[、軒逸、騏達(dá)、藍(lán)鳥(niǎo)、軒逸·純電、勁客、逍客、途達(dá)、奇駿、樓蘭等暢銷(xiāo)車(chē)型。在整車(chē)生產(chǎn)方面,東風(fēng)日產(chǎn)在廣州、襄陽(yáng)、鄭州、大連四大整車(chē)生產(chǎn)基地均擁有樹(shù)脂、沖壓、焊接、涂裝、總裝五大工藝車(chē)間。整車(chē)工廠在雷諾日產(chǎn)三菱聯(lián)盟工廠綜合競(jìng)爭(zhēng)力排名中實(shí)現(xiàn)9年7冠。從花都工廠力奪日本能率協(xié)會(huì)“Good factory”高含金量獎(jiǎng)項(xiàng),到襄陽(yáng)工廠和大連工廠先后取得與日本櫪木工廠相同的英菲尼迪4.5分授牌,都充分印證了東風(fēng)日產(chǎn)制造品質(zhì)、生產(chǎn)效率和管控已比肩國(guó)際先進(jìn)水平。而2016年投入使用的東風(fēng)日產(chǎn)先進(jìn)工程技術(shù)中心,更是為東風(fēng)日產(chǎn)未來(lái)的智能制造提供有力支撐。在產(chǎn)品研發(fā)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心是日產(chǎn)全球四大研發(fā)中心之一,具備完善的整車(chē)自主研發(fā)和實(shí)驗(yàn)?zāi)芰Γ瑘F(tuán)隊(duì)1800余人,承擔(dān)著東風(fēng)日產(chǎn)及東風(fēng)啟辰、東風(fēng)英菲尼迪品牌車(chē)型的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)工作,在承接日產(chǎn)全球同步開(kāi)發(fā)的同時(shí),也基于本地化的優(yōu)勢(shì)資源,致力于新動(dòng)力、新能源、智能網(wǎng)聯(lián)等前沿技術(shù)的開(kāi)發(fā),研發(fā)能力實(shí)現(xiàn)了從國(guó)產(chǎn)化階段到共同、自主開(kāi)發(fā)階段再到創(chuàng)新開(kāi)發(fā)階段的提升,實(shí)現(xiàn)了以中國(guó)消費(fèi)者需求為主導(dǎo)的自主開(kāi)發(fā),引領(lǐng)智能化、電動(dòng)化、網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)革新。2019年9月東風(fēng)日產(chǎn)技術(shù)中心深圳分院正式投入運(yùn)行。背靠粵港澳大灣區(qū)的科技和人才優(yōu)勢(shì),東風(fēng)日產(chǎn)奉行“創(chuàng)新價(jià)值”,以?xún)?yōu)厚待遇吸納高端科技人才。在全面向智能進(jìn)化這條賽道上,東風(fēng)日產(chǎn)以中國(guó)消費(fèi)者需求為中心,憑借領(lǐng)先的自主研發(fā)技術(shù)儲(chǔ)備,聚勢(shì)破局,主力在售車(chē)型車(chē)聯(lián)網(wǎng)100%覆蓋,以行業(yè)最快速度實(shí)現(xiàn)車(chē)聯(lián)網(wǎng)用戶破百萬(wàn),接入總量超150萬(wàn),為更多消費(fèi)者帶來(lái)智慧出行新體驗(yàn)。在品牌建設(shè)領(lǐng)域,東風(fēng)日產(chǎn)從2018年開(kāi)始,全面啟動(dòng)由年青向智能進(jìn)化的品牌戰(zhàn)略,通過(guò)導(dǎo)入全球領(lǐng)先的日產(chǎn)智行(Nissan Intelligent Mobility),傳遞“智愛(ài)生活,簡(jiǎn)而不凡”的品牌理念。未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“智能汽車(chē)生活引領(lǐng)者”的形象,布局智能駕駛、智能動(dòng)力、智能互聯(lián),為消費(fèi)者帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的人·車(chē)·生活。在企業(yè)文化方面,東風(fēng)日產(chǎn)在生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)健增長(zhǎng)的同時(shí),形成了特色鮮明和極富競(jìng)爭(zhēng)力的東風(fēng)日產(chǎn)企業(yè)文化。以《東風(fēng)日產(chǎn)行動(dòng)綱領(lǐng)》為核心,東風(fēng)日產(chǎn)中外團(tuán)隊(duì)高度融合,形成了“想干事、能干事、干成事”的做事文化、“快樂(lè)工作、快樂(lè)生活、快樂(lè)成長(zhǎng)”的快樂(lè)文化以及不斷溝通、交流、反省的反省文化。經(jīng)過(guò)17年努力,東風(fēng)日產(chǎn)2015年-2019年連續(xù)五年年銷(xiāo)量高質(zhì)量跨越100萬(wàn)輛,中國(guó)市場(chǎng)的貢獻(xiàn)值在日產(chǎn)全球占比超過(guò)25%,已成為日產(chǎn)汽車(chē)在全球最大的單一市場(chǎng),為日產(chǎn)汽車(chē)公司發(fā)揮著至關(guān)重要的作用。面向未來(lái),東風(fēng)日產(chǎn)將以“技術(shù)創(chuàng)新”、“文化傳承”的雙核驅(qū)動(dòng)發(fā)展路線作為事業(yè)發(fā)展的重要指南針,力爭(zhēng)2022年,實(shí)現(xiàn)合資品牌TOP3目標(biāo),在銷(xiāo)量、盈利、市占率、品牌好感度等各個(gè)領(lǐng)域均進(jìn)入前三,不斷為消費(fèi)者提供先進(jìn)、可靠的汽車(chē)產(chǎn)品,帶來(lái)更自信、更興奮、更互聯(lián)的美好出行生活。
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