職位描述
EE架構(gòu)
工作內(nèi)容：
1. 每家OEM對(duì)于架構(gòu)和需求都會(huì)有自己的特殊要求和規(guī)定，需求文件通常非常龐雜（幾百份），里面會(huì)包含共通性的文件和針對(duì)每個(gè)項(xiàng)目的具體的文件；
2. 客戶提供給天馬的共通性的資料文件（SOR，Statement of requirement）和某個(gè)項(xiàng)目的具體需求文件經(jīng)SYS工程師分析、分解，給到EE架構(gòu)工程師/需求工程師分析、解讀、消化；
3. EE 架構(gòu)師理解需求、設(shè)計(jì)架構(gòu)，所以EE需求工程師角色由EE架構(gòu)師一起承擔(dān)；
4. 架構(gòu)師要熟悉常用IC 廠家的主流產(chǎn)品和技術(shù)roadmap，確保架構(gòu)能夠與時(shí)俱進(jìn)；
5. 遇到重大ISSUE 時(shí)，架構(gòu)師要跳進(jìn)來(lái)，參與技術(shù)攻關(guān)。
崗位要求：
1. 具有Tier1 3年以上的車載 顯示行業(yè)工作背景，熟悉車載顯示屏開發(fā)流程；
2. 具有主流GMSL 及FPD_LINK的編解碼芯片應(yīng)用能力；
3. 具有車載ARM/MCU等系統(tǒng)設(shè)計(jì)的經(jīng)驗(yàn)；
4. 熟練運(yùn)用DFMEA，形成計(jì)劃，確保產(chǎn)品設(shè)計(jì)；
5. 具有解讀gobal OEM 的硬件需求能力，根據(jù)需求設(shè)計(jì)硬件架構(gòu)圖，選擇關(guān)鍵器件
6. 具有識(shí)別硬件技術(shù)風(fēng)險(xiǎn)能力；
7. 英語(yǔ)寫作及口語(yǔ)流利；
職位福利：包住、五險(xiǎn)一金、績(jī)效獎(jiǎng)金、帶薪年假、周末雙休、餐補(bǔ)、央企國(guó)企
工作地點(diǎn)
皖江財(cái)富廣場(chǎng)-B1
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職位發(fā)布者
張強(qiáng)/人事經(jīng)理
三日內(nèi)活躍中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際控股有限公司
中國(guó)航空技術(shù)國(guó)際控股有限公司（簡(jiǎn)稱“中航國(guó)際”）是一家面向全球的控股型企業(yè)，由中國(guó)航空工業(yè)集團(tuán)有限公司控股。業(yè)務(wù)包括航空業(yè)務(wù)、先進(jìn)制造業(yè)、海外公共事業(yè)、服務(wù)與貿(mào)易等四大板塊。旗下?lián)碛?家境內(nèi)外上市公司，在全球60個(gè)國(guó)家和地區(qū)設(shè)立海外機(jī)構(gòu)。中航國(guó)際以航空業(yè)務(wù)為核心，重點(diǎn)打造航空供應(yīng)鏈集成服務(wù)體系，業(yè)務(wù)領(lǐng)域涵蓋供應(yīng)鏈集成服務(wù)、航空產(chǎn)業(yè)互聯(lián)+工業(yè)大數(shù)據(jù)平臺(tái)、航空技術(shù)國(guó)際合作、航空標(biāo)準(zhǔn)件/品集成服務(wù)、航空運(yùn)營(yíng)與支持及招投標(biāo)服務(wù)等。我們以“超越商業(yè)共創(chuàng)美好世界”為使命，發(fā)揮全球網(wǎng)絡(luò)和平臺(tái)功能，積極參與“一帶一路”建設(shè)，聚焦重點(diǎn)行業(yè)，開展項(xiàng)目策劃、融資管理、機(jī)電產(chǎn)品出口、海外工程項(xiàng)目總包和運(yùn)營(yíng)維護(hù)服務(wù)，在海外當(dāng)?shù)厥袌?chǎng)已形成良好的品牌效應(yīng)，有效帶動(dòng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展。中航國(guó)際40余年的改革發(fā)展，植入了創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)、市場(chǎng)化、國(guó)際化的企業(yè)基因，旗下成長(zhǎng)起天馬、深南電路、天虹、飛亞達(dá)等一批知名品牌，已在相關(guān)領(lǐng)域建立行業(yè)領(lǐng)先的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，并不斷推動(dòng)產(chǎn)品技術(shù)和商業(yè)模式的轉(zhuǎn)型升級(jí)，以引領(lǐng)者的姿態(tài)肩負(fù)起塑造民族品牌的重任，致力于讓中國(guó)制造、中國(guó)品牌走向世界。
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