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    更新于 1月14日

    方案設(shè)計(jì)(外形、內(nèi)飾、平臺(tái))、總布置人機(jī)

    1.7萬(wàn)-1.8萬(wàn)
    • 上海嘉定區(qū)
    • 5-10年
    • 本科
    • 全職
    • 招1人

    職位描述

    造型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)車身白車身汽車開(kāi)閉件乘用車新能源汽車
    外形:具有門蓋,前后保,白車身等方面工作經(jīng)驗(yàn)的前期方案設(shè)計(jì)人員
    內(nèi)飾:具有儀表板,中央通道,門內(nèi)飾,頂內(nèi)飾等方面工作經(jīng)驗(yàn)的前期方案設(shè)計(jì)人員
    平臺(tái):具有平臺(tái)開(kāi)發(fā)方面工作經(jīng)驗(yàn)的前期方案設(shè)計(jì)人員
    人機(jī):具有整車人機(jī)總布置相關(guān)經(jīng)驗(yàn)的前期方案設(shè)計(jì)人員
    工作范圍及內(nèi)容
    平臺(tái)工作范圍包括電池和后橋,前艙布置和前驅(qū)電軸以及車身平臺(tái)和鈑金;后橋和車身需要確認(rèn)各模塊信息以及電池組等零件布置信息。
    車頭部分需要根據(jù)造型,確認(rèn)前保險(xiǎn)杠、前橫梁和前蓋的技術(shù)可行性,包括行人保護(hù)、結(jié)構(gòu)可行性等,同時(shí)確保各電器及各類模塊的技術(shù)可行性,比如大燈、燈帶、PDC、攝像頭、MRR傳感器、主動(dòng)進(jìn)氣格柵、雨刮、前蓋鎖系統(tǒng)等。
    車側(cè)部分需要根據(jù)造型,分析并提供包括車門玻璃面、門法蘭面、門把手位置、門鉸鏈、外后視鏡、輪眉、車頂天窗系統(tǒng)等模塊的技術(shù)可行性方案
    車尾部分需要確認(rèn)后蓋密封面、后蓋鎖系統(tǒng)、后蓋鉸鏈、尾燈、燈帶、PDC、后橫梁系統(tǒng)、后保險(xiǎn)杠等的技術(shù)方案。
    儀表板部分需要分析提供各模塊的位置可行性方案,包括組合儀表、中控屏、抬頭顯示、氣囊等,同時(shí)確保空調(diào)出風(fēng)口、氛圍燈、儲(chǔ)物空間具備技術(shù)可行性。
    門內(nèi)飾部分需要分析確認(rèn)門內(nèi)開(kāi)扳手、搖窗機(jī)開(kāi)關(guān)、氛圍燈、喇叭等模塊的技術(shù)可行性以及滿足人機(jī)需求,同時(shí)確保門內(nèi)飾造型面滿足側(cè)碰安全要求。
    中央通道部分,需要完成杯托、無(wú)線充電模塊、儲(chǔ)物盒、USB模塊、后部出風(fēng)口等的合理布局及可行方案。
    車頂內(nèi)飾和行李箱方面,需要完成例如天窗卷簾、車頂拉手、遮陽(yáng)板、天窗控制器、側(cè)氣簾、內(nèi)后視鏡、安全帶、行李箱側(cè)內(nèi)飾等的方案布置。
    任務(wù)描述
    在平臺(tái)方案設(shè)計(jì)的研發(fā)工作中,需要依據(jù)各區(qū)域相關(guān)的法規(guī)和技術(shù)要求,包括功能需求,制造可行性,人機(jī)尺寸,安全法規(guī),車輛認(rèn)證,質(zhì)量和耐久性要求,各零件德國(guó)大眾技專業(yè)法規(guī)和術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等進(jìn)行模塊布置及方案設(shè)計(jì);通過(guò)對(duì)相關(guān)模塊進(jìn)行定位,完成空間與截面分析,分析相關(guān)技術(shù)點(diǎn),并制作對(duì)應(yīng)的方案定義資料,輸出模塊布置方案;整理形成模塊清單以及包含聯(lián)接工藝,裝配方案,材料定義等信息的各區(qū)域零件的定位數(shù)據(jù)及快面數(shù)據(jù)。
    參與內(nèi)飾前期方案設(shè)計(jì)研發(fā)工作。依據(jù)各區(qū)域相關(guān)的法規(guī)和技術(shù)要求,包括制造可行性,人機(jī)尺寸,安全法規(guī),車輛認(rèn)證,質(zhì)量和耐久性要求,各零件專業(yè)法規(guī)和德國(guó)大眾技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)等評(píng)估造型,并根據(jù)技術(shù)要求提出造型優(yōu)化建議;制作相關(guān)技術(shù)文檔,包括造型模型技術(shù)評(píng)價(jià)(Modellbewertung)以及模塊清單(Modulliste);輸出各區(qū)域零件的方案布置截面,應(yīng)該同時(shí)考慮:制造工藝,裝配方案,更改件與新件,材料定義以及其他相關(guān)信息。
    工作成果和驗(yàn)收
    設(shè)計(jì)工作要求采用CATIA V5進(jìn)行3維數(shù)據(jù)制作,使用Office完成文檔資料制作。

    工作地點(diǎn)

    上汽大眾汽車研發(fā)中心嘉定區(qū)洛浦路

    職位發(fā)布者

    孫先生/招聘經(jīng)理

    剛剛活躍
    立即溝通
    公司Logo上海華驛汽車技術(shù)有限公司
    上海華驛汽車技術(shù)有限公司于 2010年在上海注冊(cè)成立,業(yè)務(wù)范圍涵蓋汽車造型設(shè)計(jì)、工程設(shè)計(jì)等技術(shù)服務(wù)以及相關(guān)的培訓(xùn)咨詢服務(wù),是一家專業(yè)向汽車制造業(yè)提供整體解決方案的企業(yè)。華驛的核心團(tuán)隊(duì)平均年齡不到30歲,是一支年輕、朝氣蓬勃同時(shí)又富有經(jīng)驗(yàn)的隊(duì)伍。華驛的技術(shù)團(tuán)隊(duì)具有深厚的技術(shù)功底和在汽車技術(shù)服務(wù)領(lǐng)域多年的探索經(jīng)驗(yàn),從而讓華驛保持有其他同類團(tuán)隊(duì)無(wú)法比擬的雄厚技術(shù)實(shí)力。依托強(qiáng)大的資金支持以及人性化的公司管理體系,保證了華驛在行業(yè)中的團(tuán)隊(duì)穩(wěn)定性。華驛自成立以來(lái)已先后成為上海通用汽車/泛亞汽車技術(shù)中心、上汽乘用車技術(shù)中心、上汽商用車技術(shù)中心、吉利汽車研究院、濰柴上海研發(fā)中心、中國(guó)汽車研究院、鎣石汽車的一級(jí)供應(yīng)商,并簽署了合作框架協(xié)議。常年為上述企業(yè)提供汽車工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)、造型設(shè)計(jì)、同步分析等數(shù)字化協(xié)同服務(wù)。我們的企業(yè)愿景是“成為華東地區(qū)最有價(jià)值的汽車設(shè)計(jì)數(shù)字化協(xié)同開(kāi)發(fā)供應(yīng)商”。 About Hveon Shanghai Hveon Technical Automotive Co., Ltd was established in Shanghai 2009, successor to Shanghai HuiEn Technical Automotive Service. The core team is comprised of experienced engineers. In the world of automobile digital design suppliers, we are the rarest bird. Incredibly thorough, serious, and creatively engaged with our projects—we have also developed an amazingly stable and intellectual culture. Hveon provides everything necessary to build and supply best-in-class CADs and DREs, and we add unique value in the areas of automobile digital design, and broad improvements to your personnel allocation. Some of our clients include: Pan Asia Technical Automotive Center, SAICMOTOR, GEELY, Eastone, etc. We aim to grow with our clients by providing service which is higher than our clients expectations, and offering competitive price. If you are looking for a fantastic, talented, ethical partner, look no further.
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