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（具備軟件工程師、硬件工程師、嵌入式開發(fā)工程師、診斷開發(fā)工程師的特質(zhì)）

一、 崗位職責(zé)：

1. 負責(zé)規(guī)劃、研發(fā)EPS及線控轉(zhuǎn)向產(chǎn)品，對產(chǎn)品整體系統(tǒng)架構(gòu)進行設(shè)計；

2. 負責(zé)對車載標準化協(xié)議的研究和轉(zhuǎn)化；

3. 負責(zé)汽車EPS轉(zhuǎn)向軟件系統(tǒng)控制策略開發(fā)、測試、驗證；

4. 負責(zé)根據(jù)產(chǎn)品需求完成嵌入式產(chǎn)品的研發(fā)，軟件設(shè)計、編碼和自測試等工作；

5. 負責(zé)EPS控制系統(tǒng)開發(fā)，實現(xiàn)系統(tǒng)集成以及與整車數(shù)據(jù)匹配；

6. 負責(zé)EPS控制算法、故障診斷設(shè)計，開展控制算法功能安全相關(guān)設(shè)計工作；

7. 負責(zé)EPS控制算法系統(tǒng)simulink建模與系統(tǒng)仿真；

8. 負責(zé)開發(fā)滿足AUTOSAR規(guī)范的BSW模塊，包括但不限于MCAL、網(wǎng)絡(luò)通信、OTA、模式管理、加密模塊、功能安全、信息安全等；

9. 負責(zé)按照項目節(jié)點完成圖紙繪制、軟件編寫、設(shè)計說明書的編寫、技術(shù)文件編制等工作；

10. 負責(zé)企業(yè)標準制定和專利文件的編寫；

11. 負責(zé)EPS系統(tǒng)性能臺架試驗驗證及整改工作；

12. 負責(zé)EPS控制算法相關(guān)標定參數(shù)的整車標定與測試；

13. 負責(zé)完善產(chǎn)品體驗、優(yōu)化產(chǎn)品性能、提升產(chǎn)品質(zhì)量；

14. 負責(zé)EPS系統(tǒng)客戶項目交流及客戶驗收相關(guān)支持工作；

二、 任職要求

1. 統(tǒng)招本科及以上學(xué)歷，車輛工程、機電一體化、自動控制、計算機科學(xué)與工程等相關(guān)專業(yè)；

2. 至少10年以上汽車電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）開發(fā)工作經(jīng)歷，具有良好的汽車動力學(xué)與控制理論知識基礎(chǔ)，獨立設(shè)計過完整的電子產(chǎn)品；

3. 熟悉汽車電控系統(tǒng)開發(fā)工作流程，能讀懂英文產(chǎn)品規(guī)格書；

4. 精通轉(zhuǎn)向的相關(guān)設(shè)計，線控的選型及開發(fā)、系統(tǒng)控制策略的開發(fā)、底盤控制器的系統(tǒng)安全及軟件構(gòu)架開發(fā)；

5. 精通數(shù)字電路基礎(chǔ)原理和模擬電路基礎(chǔ)原理，熟悉電子元器件特性和儀器儀表使用；

6. 負責(zé)汽車電動轉(zhuǎn)向系統(tǒng)（EPS）應(yīng)用層控制算法的需求分析、建模、控制、仿真與驗證測試工作；

7. 熟悉TI/NXP/Infineon/Renesas等半導(dǎo)體廠商的主流MCU，如S32k1及TC2xx；

8. 熟悉Matlab/Simulink 建模、仿真與測試，熟練掌握C/C++ 語言軟件編程，熟悉CANalyzer/CANoe、CANape等開發(fā)測試工具；

9. 熟練使用業(yè)界通用軟件進行原理圖繪制與PCB設(shè)計，精通PCB板焊接和電路功能測試；

10. 熟悉CAN/LIN/Ethernet等通訊協(xié)議及相關(guān)的工具的使用，了解UDS/XCP等診斷服務(wù)及標定協(xié)議、熟悉AutoSar 軟件架構(gòu)及各個模塊運行機制、系統(tǒng)功能安全（ISO26262）信息安全、OTA開發(fā)；

11. 熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)計算和標定校準要求和流程；

12. 具備汽車失效模式影響分析的知識；

13. 熟悉轉(zhuǎn)向系統(tǒng)相關(guān)的法律法規(guī)；

14. 掌握轉(zhuǎn)向系統(tǒng)零部件主要性能指標、臺架試驗方法、整車試驗方法；

15. 工作態(tài)度積極，責(zé)任心強，良好的溝通與團隊配合。