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    更新于 6月26日

    業(yè)務(wù)經(jīng)理

    6千-1萬(wàn)
    • 西安閻良區(qū)
    • 3-5年
    • 本科
    • 全職
    • 招3人

    職位描述

    市場(chǎng)調(diào)研市場(chǎng)營(yíng)銷市場(chǎng)策劃
    1.貫徹落實(shí)公司的營(yíng)銷策略、鄭策及計(jì)劃;
    2.負(fù)責(zé)市場(chǎng)調(diào)研和需求分析;
    3.負(fù)責(zé)公司年度銷售預(yù)測(cè),目標(biāo)的制定與分解;
    4.負(fù)責(zé)保持與行業(yè)市場(chǎng)的目標(biāo)客戶聯(lián)系,進(jìn)行市場(chǎng)開(kāi)拓;
    5.負(fù)責(zé)項(xiàng)進(jìn)度的跟進(jìn)和問(wèn)題處理.

    工作地點(diǎn)

    航空四路與星光路交叉口東北100米

    職位發(fā)布者

    王女士/人事專員

    剛剛活躍
    立即溝通
    公司Logo馳達(dá)飛機(jī)
    西安馳達(dá)飛機(jī)零部件制造股份有限公司是一家國(guó)有控股混合所有制軍工企業(yè),是廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司的控股子公司。海格通信(股票代碼:002465)是我國(guó)軍用通信、導(dǎo)航及信息化領(lǐng)域最大的整機(jī)和系統(tǒng)供應(yīng)商,是行業(yè)內(nèi)最具競(jìng)爭(zhēng)力的大型高科技軍工集團(tuán)。馳達(dá)飛機(jī)專業(yè)從事飛機(jī)相關(guān)零部件產(chǎn)品的研發(fā)和制造。業(yè)務(wù)范圍涵蓋超大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、飛機(jī)地面設(shè)備、工裝夾模具、大型飛機(jī)實(shí)驗(yàn)臺(tái)架、風(fēng)洞模型、航材維修配件等。特別是在飛機(jī)大型薄壁件、復(fù)雜曲面、應(yīng)力變形、碳纖維大型零件多次成型等難點(diǎn)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并取得了關(guān)鍵性技術(shù)突破,是國(guó)內(nèi)極少數(shù)掌握大型復(fù)合材料零件成型技術(shù)和鈦合金高速切削技術(shù)的企業(yè)之一。馳達(dá)飛機(jī)2016年和德國(guó)寶爾捷合資成立了寶爾捷(西安)自動(dòng)化設(shè)備有限公司,跨入飛機(jī)部件裝配和飛機(jī)裝配智能化生產(chǎn)線領(lǐng)域,完成了從飛機(jī)零件制造到部件制造的跨越,從技術(shù)上打通了飛機(jī)零部件制造到飛機(jī)裝配的鏈條。馳達(dá)飛機(jī)2019年和中國(guó)航發(fā)旗下成都發(fā)動(dòng)機(jī)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,標(biāo)志著馳達(dá)飛機(jī)由單一機(jī)體制造跨入到機(jī)體+發(fā)動(dòng)機(jī)制造的雙業(yè)務(wù)模式。馳達(dá)飛機(jī)參與了目前國(guó)內(nèi)所有主流戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn),涵蓋了在役的所有大型運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)等。并參與了民機(jī)ARJ21、C919的前期研發(fā)和后期的批量生產(chǎn),同時(shí)也是波音、空客的全球二級(jí)供應(yīng)商,長(zhǎng)期穩(wěn)定的為波音和空客提供產(chǎn)品。 2016年海格通信成為馳達(dá)飛機(jī)控股股東,并注資1.23億元。2020年馳達(dá)飛機(jī)引入廣州平云資本、廣州國(guó)發(fā)資本、上海金浦、國(guó)泰君安等戰(zhàn)略投資人,成功募資1.8億元。近三年,馳達(dá)飛機(jī)年銷售額增速達(dá)30%以上,年平均納稅額達(dá)2470萬(wàn)元,發(fā)展勢(shì)頭迅猛。預(yù)計(jì)在2025年,公司營(yíng)業(yè)額達(dá)4億元左右,員工人數(shù)達(dá)到600-800人之間。2020年11月12日,海格通信第五屆董事會(huì)第十三次會(huì)議通過(guò)了控股子公司分拆上市的決議,標(biāo)志著馳達(dá)飛機(jī)上市相關(guān)工作正式啟動(dòng)。
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