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    更新于 12月24日

    機(jī)械工裝設(shè)計(jì)師

    6千-1.2萬
    • 西安閻良區(qū)
    • 1-3年
    • 本科
    • 全職
    • 招1人

    職位描述

    工裝設(shè)計(jì)工裝工藝裝配工裝機(jī)床工裝SolidWorksAutoCADUG

    負(fù)責(zé)分析客戶提供的技術(shù)文件,了解客戶的設(shè)計(jì)需求;

    負(fù)責(zé)設(shè)計(jì)方案的提出,并參與評審;

    負(fù)責(zé)工裝設(shè)計(jì)及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì);

    負(fù)責(zé)輸出EBOM;

    負(fù)責(zé)標(biāo)準(zhǔn)件的申請采購(給出清單);

    負(fù)責(zé)完成工裝使用說明及附件清單;

    負(fù)責(zé)建立企業(yè)常用標(biāo)準(zhǔn)件庫存;

    負(fù)責(zé)建立設(shè)計(jì)規(guī)范及數(shù)據(jù)庫;

    完成領(lǐng)導(dǎo)交辦的其他任務(wù)。

    工作地點(diǎn)

    陜西省西安市閻良區(qū)星光路

    職位發(fā)布者

    王女士/人事專員

    剛剛活躍
    立即溝通
    公司Logo馳達(dá)飛機(jī)
    西安馳達(dá)飛機(jī)零部件制造股份有限公司是一家國有控股混合所有制軍工企業(yè),是廣州海格通信集團(tuán)股份有限公司的控股子公司。海格通信(股票代碼:002465)是我國軍用通信、導(dǎo)航及信息化領(lǐng)域最大的整機(jī)和系統(tǒng)供應(yīng)商,是行業(yè)內(nèi)最具競爭力的大型高科技軍工集團(tuán)。馳達(dá)飛機(jī)專業(yè)從事飛機(jī)相關(guān)零部件產(chǎn)品的研發(fā)和制造。業(yè)務(wù)范圍涵蓋超大型飛機(jī)結(jié)構(gòu)件、飛機(jī)地面設(shè)備、工裝夾模具、大型飛機(jī)實(shí)驗(yàn)臺架、風(fēng)洞模型、航材維修配件等。特別是在飛機(jī)大型薄壁件、復(fù)雜曲面、應(yīng)力變形、碳纖維大型零件多次成型等難點(diǎn)領(lǐng)域積累了豐富的經(jīng)驗(yàn),并取得了關(guān)鍵性技術(shù)突破,是國內(nèi)極少數(shù)掌握大型復(fù)合材料零件成型技術(shù)和鈦合金高速切削技術(shù)的企業(yè)之一。馳達(dá)飛機(jī)2016年和德國寶爾捷合資成立了寶爾捷(西安)自動化設(shè)備有限公司,跨入飛機(jī)部件裝配和飛機(jī)裝配智能化生產(chǎn)線領(lǐng)域,完成了從飛機(jī)零件制造到部件制造的跨越,從技術(shù)上打通了飛機(jī)零部件制造到飛機(jī)裝配的鏈條。馳達(dá)飛機(jī)2019年和中國航發(fā)旗下成都發(fā)動機(jī)公司簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,標(biāo)志著馳達(dá)飛機(jī)由單一機(jī)體制造跨入到機(jī)體+發(fā)動機(jī)制造的雙業(yè)務(wù)模式。馳達(dá)飛機(jī)參與了目前國內(nèi)所有主流戰(zhàn)機(jī)的研發(fā)和生產(chǎn),涵蓋了在役的所有大型運(yùn)輸機(jī)、戰(zhàn)斗機(jī)、直升機(jī)等。并參與了民機(jī)ARJ21、C919的前期研發(fā)和后期的批量生產(chǎn),同時(shí)也是波音、空客的全球二級供應(yīng)商,長期穩(wěn)定的為波音和空客提供產(chǎn)品。 2016年海格通信成為馳達(dá)飛機(jī)控股股東,并注資1.23億元。2020年馳達(dá)飛機(jī)引入廣州平云資本、廣州國發(fā)資本、上海金浦、國泰君安等戰(zhàn)略投資人,成功募資1.8億元。近三年,馳達(dá)飛機(jī)年銷售額增速達(dá)30%以上,年平均納稅額達(dá)2470萬元,發(fā)展勢頭迅猛。預(yù)計(jì)在2025年,公司營業(yè)額達(dá)4億元左右,員工人數(shù)達(dá)到600-800人之間。2020年11月12日,海格通信第五屆董事會第十三次會議通過了控股子公司分拆上市的決議,標(biāo)志著馳達(dá)飛機(jī)上市相關(guān)工作正式啟動。
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