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    更新于 6月14日

    科研管理人員(科研助理)

    8千-1.2萬
    • 濟南天橋區(qū)
    • 經(jīng)驗不限
    • 碩士
    • 全職
    • 招10人

    職位描述

    人工智能土木工程機器人研發(fā)交通運輸智能裝備控制科學(xué)與工程計算機科學(xué)與技術(shù)信息與通信工程管理科學(xué)與工程大數(shù)據(jù)云計算

    山東交通學(xué)院交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程研究中心,原山東交通學(xué)院公路工程研究所,下設(shè)山交測試裝備應(yīng)用與檢測技術(shù)研究院和濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司,中心發(fā)展至今已三十余載,以創(chuàng)業(yè)的精神、創(chuàng)新的意識、科學(xué)的態(tài)度和務(wù)實的工作,致力于服務(wù)交通行業(yè)和國家戰(zhàn)略發(fā)展,現(xiàn)已逐步發(fā)展成為以公路工程監(jiān)理和工程咨詢業(yè)務(wù)支撐,以創(chuàng)新發(fā)展和多元發(fā)展為兩翼的綜合型國有企業(yè),開創(chuàng)了科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)教融合推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交通建設(shè)新局面,形成了科技研發(fā)與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)融合互促的新格局。

    中心“立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局”發(fā)展理念,加大科技研發(fā)投入,發(fā)揮知識產(chǎn)權(quán)價值,堅持協(xié)同創(chuàng)新、跨界發(fā)展,突破技術(shù)限制和壁壘,促進交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。充分發(fā)揮交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,著力推動科技創(chuàng)新平臺建設(shè),打造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引擎,開啟了多元化業(yè)務(wù)發(fā)展新征程。中心加強“產(chǎn)學(xué)研用”深度結(jié)合,提高服務(wù)社會效能。目前,中心聯(lián)合科研院所、高校以及企業(yè)共組織和承擔(dān)了縱橫向科研課題20余項,取得發(fā)明專利、實用新型專利和外觀專利30余項,計算機軟著15項,正在申報的各項專利40余項,參編地方標準1項,團體標準4項,山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目立項4項,交通廳立項3項,《面向安全生產(chǎn)的交通數(shù)字智能學(xué)習(xí)平臺建設(shè)與應(yīng)用研究》榮獲“濟南市優(yōu)秀科技創(chuàng)新項目獎”。中心樹立“擇優(yōu)引進、強力培養(yǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、培育團隊”人才隊伍建設(shè)方針,持續(xù)引進外部高端人才(團隊),構(gòu)建高層次創(chuàng)新團隊,充實完善科研團隊建設(shè),整合集體智慧、整合優(yōu)勢資源,推動成果轉(zhuǎn)換、技術(shù)創(chuàng)新、跨界合作高質(zhì)發(fā)展。

    為進一步落實高校人才體系建設(shè)方案要求,中心作為高校二級單位,積極做好引才和育才工作,推動科研工作再上新臺階。

    (一)基本要求

    1.擁護黨和國家的方針政策,遵紀守法。

    2.有較強的責(zé)任心、良好的道德品質(zhì)和踏實勤懇的工作態(tài)度,熱愛科研事業(yè),愿為中心的建設(shè)與發(fā)展服務(wù)。

    3.團隊合作意識、執(zhí)行力強,有較強的溝通和交流能力。

    (二)基本條件

    1.具有理工科專業(yè)背景。有科研項目管理經(jīng)驗優(yōu)先。

    2.身體健康,能承擔(dān)一定的工作壓力。

    3.中共黨員(含預(yù)備黨員)優(yōu)先。

    (三)專業(yè)要求

    土木工程、交通工程、交通運輸、交通設(shè)備與控制工程、軌道交通、智慧交通、交通設(shè)備與控制工程、智能運輸工程、信息技術(shù)、人工智能等相關(guān)專業(yè)。

    (三)崗位內(nèi)容

    1.協(xié)助課題組完成國家省市級科技計劃項目的申報及過程管理工作,主要包括但不僅限于:國家自然科學(xué)基金,國家科技重大專項,國家重點研發(fā)計劃,技術(shù)創(chuàng)新引導(dǎo)專項(基金),基地和人才專項等。省市科技重大專項、省市重點研發(fā)計劃項目、省市自然科學(xué)基礎(chǔ)研究計劃項目以及省市平臺項目等。
    2.科技成果轉(zhuǎn)化工作,協(xié)助課題組將已有的科技成果進行轉(zhuǎn)化。
    3.挖掘和整理已有科技成果,協(xié)助課題組進行轉(zhuǎn)化,拓展高校、研究院和企業(yè)等單位的合作項目及科技成果轉(zhuǎn)化對接,推動科技成果轉(zhuǎn)化落地。
    4.協(xié)助管理目前已設(shè)立的省市級重點實驗室(工程研究中心)日常運維工作。
    5.科研相關(guān)的其它輔助性工作。
    6.其他相關(guān)工作。

    工作地點

    山東交通學(xué)院東區(qū)交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程研究中心

    職位發(fā)布者

    侯傳明/主任

    立即溝通
    公司Logo濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司
    山東交通學(xué)院交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程研究中心,原山東交通學(xué)院公路工程研究所,下設(shè)山交測試裝備應(yīng)用與檢測技術(shù)研究院和濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司,中心發(fā)展至今已三十余載,以創(chuàng)業(yè)的精神、創(chuàng)新的意識、科學(xué)的態(tài)度和務(wù)實的工作,致力于服務(wù)交通行業(yè)和國家戰(zhàn)略發(fā)展,現(xiàn)已逐步發(fā)展成為以公路工程監(jiān)理和工程咨詢業(yè)務(wù)支撐,以創(chuàng)新發(fā)展和多元發(fā)展為兩翼的綜合型國有企業(yè),開創(chuàng)了科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)教融合推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交通建設(shè)新局面,形成了科技研發(fā)與主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)融合互促的新格局。濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司(以下簡稱公司),成立于1994年,原交通運輸部北京育才交通工程咨詢監(jiān)理公司北方分公司,持有交通運輸部公路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)、交通運輸部公路工程試驗檢測綜合乙級資質(zhì),為山東省和濟南市“專精特新”企業(yè)、山東省和濟南市“瞪羚企業(yè)”和高新技術(shù)企業(yè),以及中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會理事單位、中國公路學(xué)會理事單位、山東公路學(xué)會理事單位、中國投資協(xié)會高新技術(shù)投資專業(yè)委員會會員單位。設(shè)立了山東省交通工程重點實驗室——云基物聯(lián)網(wǎng)高速公路建養(yǎng)設(shè)備智能化試驗室。公司通過了國際ISO(質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全)體系認證,連續(xù)多年獲得全國公路建設(shè)市場“AA”信用評價。公司遵循“交通強國、交通強省”戰(zhàn)略、服務(wù)山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程、助力交通強國山東示范區(qū)建設(shè),以打造集咨詢、監(jiān)理、檢測、科研于一體的綜合型國內(nèi)一流科技服務(wù)企業(yè)為目標,堅持聚焦主責(zé)主業(yè),積極探索智慧交通、綠色交通、數(shù)字交通、智能裝備、新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及新一代信息技術(shù)等業(yè)務(wù),積累了科技研發(fā)、人才培育、平臺建設(shè)等管理經(jīng)驗,為加快轉(zhuǎn)型升級奠定了基礎(chǔ)。山交測試裝備應(yīng)用與檢測技術(shù)研究院(以下簡稱研究院),是在土木工程和交通工程領(lǐng)域內(nèi)專注于測試裝備和檢測技術(shù)的科學(xué)研究和技術(shù)服務(wù)機構(gòu),設(shè)立了濟南市工程研究中心——數(shù)字交通新基建濟南市工程研究中心。研究院重點圍繞“道路智能裝備”、“新型道路綠色建養(yǎng)技術(shù)”、“數(shù)據(jù)驅(qū)動交通安全精準研判與主動預(yù)防技術(shù)”、“交通材料智能檢測與分析”以及“數(shù)字交通、智慧交通”等研究領(lǐng)域開展研發(fā)攻關(guān)工作。截止目前研發(fā)了國內(nèi)首臺“高速公路智能無人駕駛自動劃線車”,工作成效得到中國公路學(xué)會和山東省交通運輸廳、山東高速和有關(guān)專家的高度認可和好評,并且已應(yīng)用到工程實際;開發(fā)了“山交智慧云平臺”,為工程企業(yè)全方位開展工程技術(shù)人員的安全培訓(xùn)教育及測試提供服務(wù)和支持,目前已在100余家涉交通類企業(yè)推廣應(yīng)用,以及開發(fā)了高速公路虛擬仿真安全評價及應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)以及基于G25長深線的道路測繪系統(tǒng),研究成果被評為國內(nèi)領(lǐng)先水平并獲得了山東省公路學(xué)會優(yōu)秀科技成果一等獎。多次主辦和承辦了國家級、省級高層次論壇和展會,如2020智慧交通高峰論壇暨第三屆車路協(xié)同自動駕駛國際論壇、基于5G+北斗的交通新技術(shù)應(yīng)用論壇、交通強省高層論壇、2021泰山科技論壇暨利用地球遙感對橋梁通道進行水文勘測技術(shù)論壇以及2020中國(山東)智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會。中心“立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局”發(fā)展理念,加大科技研發(fā)投入,發(fā)揮知識產(chǎn)權(quán)價值,堅持協(xié)同創(chuàng)新、跨界發(fā)展,突破技術(shù)限制和壁壘,促進交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。充分發(fā)揮交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,著力推動科技創(chuàng)新平臺建設(shè),打造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引擎,開啟了多元化業(yè)務(wù)發(fā)展新征程。中心加強“產(chǎn)學(xué)研用”深度結(jié)合,提高服務(wù)社會效能。目前,中心聯(lián)合科研院所共組織和承擔(dān)了縱橫向科研課題20余項,取得發(fā)明專利、實用新型專利和外觀專利20余項,計算機軟著15項,正在申報的各項專利30余項,參編團體標準3項,山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目立項4項,交通廳立項1項,《面向安全生產(chǎn)的交通數(shù)字智能學(xué)習(xí)平臺建設(shè)與應(yīng)用研究》榮獲“濟南市優(yōu)秀科技創(chuàng)新項目獎”。中心樹立“擇優(yōu)引進、強力培養(yǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、培育團隊”人才隊伍建設(shè)方針,持續(xù)引進外部高端人才(團隊),構(gòu)建高層次創(chuàng)新團隊,充實完善科研團隊建設(shè),整合集體智慧、整合優(yōu)勢資源,推動成果轉(zhuǎn)換、技術(shù)創(chuàng)新、跨界合作高質(zhì)發(fā)展。道阻且長,行則將至;行而不輟,未來可期。中心將繼續(xù)保持披荊斬棘、勇毅前行的戰(zhàn)略定力,自信果敢、自強不息的精神風(fēng)貌,永不懈怠、銳意進取的奮斗姿態(tài),積極推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,強化人才和科技支撐,借助“交通+”優(yōu)勢,打通應(yīng)用研究、科技成果轉(zhuǎn)化與交通產(chǎn)業(yè)鏈條,持續(xù)融入建設(shè)“教育強國”“交通強國”及黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、山東省新舊動能轉(zhuǎn)換等國家和地方發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升社會服務(wù)能力和水平。
    公司主頁
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