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    更新于 7月9日

    山東交通學院交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程研究中心科技人員-博士

    1.5萬-2萬
    • 濟南天橋區(qū)
    • 經(jīng)驗不限
    • 博士
    • 全職
    • 招10人

    職位描述

    工作地點:山東省內(nèi)

    1)素質(zhì)要求

    (1)熱愛祖國,擁護中國共產(chǎn)黨的領(lǐng)導,具有高度的對國家、對人民的責任感和使命感;

    (2)具有良好的人文社會科學素養(yǎng)、誠實守信的品德、良好的職業(yè)道德和敬業(yè)精神;

    (3)具有扎實的基礎(chǔ)理論和系統(tǒng)的專業(yè)知識,掌握基本工程技能,具備創(chuàng)新的態(tài)度和意識;

    (4)具有科學的思維方式和工作方法,能夠從大局、環(huán)保、安全等方面科學解決工程問題;

    (5)具有科學嚴謹?shù)膶W習態(tài)度與求真務(wù)實的工作作風,誠實守信,恪守學術(shù)道德規(guī)范;

    (6)具有良好的身心素質(zhì)和艱苦奮斗的精神,能夠適應(yīng)工程一線艱苦的工作環(huán)境。

    2)能力要求

    (1)應(yīng)用知識能力:能夠通過調(diào)研、工程實踐等環(huán)節(jié)發(fā)現(xiàn)問題,并獲取解決工程問題所需的技術(shù)和手段;具備解決工程實際問題能力和撰寫技術(shù)方案、報告和總結(jié)的能力;具有創(chuàng)新意識,及時掌握并應(yīng)用新理論、新方法,開展科學研究工作。

    (2)組織協(xié)調(diào)能力:具備口頭、書面和演示交流的技能,在工程建設(shè)組織中能有效地與他人溝通、協(xié)作;具有良好的組織、協(xié)調(diào)、聯(lián)絡(luò)、技術(shù)洽談能力,能夠在團隊工作中發(fā)揮積極作用;能夠有效地組織行業(yè)單一工程項目的策劃與實施,并有效地協(xié)調(diào)和解決實施中的問題。

    在本領(lǐng)域某一方向具有獨立承擔某項專門技術(shù)工作,能夠勝任本領(lǐng)域高層次工程技術(shù)和工程管理工作。

    (3)獲取知識能力:能夠通過檢索、閱讀等手段,利用教材、專著、論文、資料、專利及網(wǎng)絡(luò)資源等獲取知識;采取課程學習、專題講座、文獻查閱、交流與研討等方式,了解本領(lǐng)域的熱點和發(fā)展動態(tài),培養(yǎng)自主學習的能力,有終生學習的習慣。

    3)知識要求

    (1)軌道交通方向招聘人數(shù): 博士2人

    基礎(chǔ)知識:

    a.掌握鐵路運輸、城市軌道交通的組織、規(guī)劃、管理和設(shè)計的基本理論、基本知識。

    b.具備軌道交通運輸規(guī)劃、軌道交通工程設(shè)計、實施的能力。

    c.具備一定的管理決策素養(yǎng),具有軌道交通系統(tǒng)分析、管理的初步能力。

    d.具備工程質(zhì)量和效益觀念,具有軌道交通工程建設(shè)和管理的初步能力。

    e.具備應(yīng)對危機、處理突發(fā)事件的基本能力。

    f.具有較好的計算機應(yīng)用、外語應(yīng)用和自學能力。

    專業(yè)知識:

    掌握鐵路及城市軌道交通運輸組織、交通運輸經(jīng)濟、交通運輸規(guī)劃等專業(yè)知識與技術(shù),以及運籌學和管理學知識的,具有軌道交通運營管理基本技能,具有良好的組織協(xié)調(diào)、團隊協(xié)作與交流能力以及應(yīng)急處置能力的,能在鐵路、城市軌道交通方面,從事軌道交通運輸生產(chǎn)組織、指揮決策和管理工作。

    2)智慧交通方向招聘人數(shù): 博士2人

    (1)專業(yè)知識:

    能夠在交通領(lǐng)域中充分運用物聯(lián)網(wǎng)、云計算、互聯(lián)網(wǎng)、人工智能、自動控制、移動互聯(lián)網(wǎng)等技術(shù),通過高新技術(shù)匯集交通信息,對交通管理、交通運輸、公眾出行等等交通領(lǐng)域全方面以及交通建設(shè)管理全過程進行管控支撐,使交通系統(tǒng)在區(qū)域、城市甚具備感知、互聯(lián)、分析、預測、控制等能力,以充分保障交通安全、發(fā)揮交通基礎(chǔ)設(shè)施效能、提升交通系統(tǒng)運行效率和管理水平。

    能夠以國家智能交通系統(tǒng)體系框架為指導,建成"髙效、安全、環(huán)保、舒適、文明"的智慧交通與運輸體系;為交通管理部門和企業(yè)提供及時、準確、全面和充分的信息支持和信息化決策。基于云平臺、用信息技術(shù)手段對大量交通類數(shù)據(jù)進行分析、處理,能夠提高道路交通運行效率。

    3)交通運輸方向招聘人數(shù): 博士2人

    (1)基礎(chǔ)知識:扎實掌握與本領(lǐng)域相關(guān)的人文社科知識、自然科學知識及工具類知識,主要包括自然辯證法、管理學、知識產(chǎn)權(quán)、工程倫理、數(shù)學、力學、自動控制、計算機技術(shù)、信息檢索、外語等。

    (2)專業(yè)知識:系統(tǒng)掌握交通運輸基礎(chǔ)設(shè)施檢測養(yǎng)護原理與方法、交通運輸設(shè)備原理及運用、綜合交通運輸規(guī)劃與管理等核心專業(yè)知識;掌握交通運輸工程領(lǐng)域某一方向較為系統(tǒng)的專業(yè)基礎(chǔ)理論知識和相關(guān)工程技術(shù);熟悉交通運輸規(guī)劃與管理、建設(shè)與養(yǎng)護、運營與管理等相關(guān)法律法規(guī);了解交通運輸行業(yè)前沿和發(fā)展趨勢。

    (2)研究方向

    以交通運輸規(guī)劃與管理、信息與控制、服務(wù)與保障為出發(fā)點,重點開展交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、汽車運行安全與節(jié)能環(huán)保、交通運輸規(guī)劃與管理等方面研究。

    a.交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)

    以公路、橋梁、隧道和港口航道等交通基礎(chǔ)設(shè)施的設(shè)計、施工和管養(yǎng)為應(yīng)用領(lǐng)域,重點開展道路長期性能,路面結(jié)構(gòu)與材料,橋梁隧道結(jié)構(gòu)設(shè)計優(yōu)化、施工監(jiān)控與風險評估,港口結(jié)構(gòu)耐久性等方向研究。

    b.交通運輸規(guī)劃與管理

    以公路交通、水上交通的規(guī)劃與管理為應(yīng)用領(lǐng)域,重點開展綜合交通系統(tǒng)規(guī)劃、城市智能交通技術(shù)、航運物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)、現(xiàn)代物流與供應(yīng)鏈管理技術(shù)、交通安全等方向內(nèi)容。

    4)交通運輸物流安全方向招聘人數(shù): 博士2人

    (1)基礎(chǔ)知識:基礎(chǔ)扎實、素質(zhì)全面、工程實踐能力、技術(shù)創(chuàng)新能力及團隊協(xié)作能力強,具有良好的職業(yè)道德和社會責任感的應(yīng)用型、復合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才,能夠從事交通運輸組織管理、物流系統(tǒng)規(guī)劃設(shè)計與項目管理工作。

    3.具有良好的專業(yè)素養(yǎng),扎實地掌握交通運輸工程領(lǐng)域的理論、方法和技能,能夠勝任載運工具運行安全控制、運行安全仿真與節(jié)能環(huán)保等工程技術(shù)開發(fā)和管理工作。

    主要開展交通網(wǎng)絡(luò)規(guī)劃、車輛運行安全技術(shù)、駕駛行為安全與可靠性、車輛交通事故分析與再現(xiàn)技術(shù)、軌道交通安全技術(shù)、車輛碰撞事故與過程仿真技術(shù)、智能交通等研究及工程項目管理。

    5)交通土建方向招聘:博士2人

    (1)基礎(chǔ)知識:基礎(chǔ)扎實、素質(zhì)全面、工程實踐能力、技術(shù)創(chuàng)新能力及團隊協(xié)作能力強,具有良好的職業(yè)道德和社會責任感的應(yīng)用型、復合型高層次工程技術(shù)和工程管理人才,能夠從事道路與鐵道工程/港口海岸及航道工程/橋梁工程/隧道工程項目的規(guī)劃、設(shè)計、施工、養(yǎng)護、組織管理、科技開發(fā)和科學研究等工作,擁護黨的基本路線和方針政策,熱愛祖國,遵紀守法,具有良好的道德品質(zhì)和創(chuàng)業(yè)精神,具有科學嚴謹和求真務(wù)實的學習態(tài)度和工作作風,身心健康。

    (2)專業(yè)知識:

    a.能廣泛扎實地掌握基礎(chǔ)理論知識和道路與鐵道工程/港口海岸及航道工程/橋梁工程/隧道工程專業(yè)知識,有較強地科研工作能力和一定的解決工程實際問題的能力。

    b.具有健康的身體條件,能夠勝任道路與鐵道工程/港口海岸及航道工程/橋梁工程/隧道工程的建設(shè)勘查、規(guī)劃、設(shè)計、施工與養(yǎng)護、組織與管理、科學研究等工作,掌握以上工程現(xiàn)代設(shè)計、施工的理論與方法,工程設(shè)計施工中的新工藝、新材料、新技術(shù)、新方法,試驗、分析、使用及維修等技術(shù)。

    6)信息技術(shù)方向招聘: 博士2人

    (1)基礎(chǔ)知識:適應(yīng)經(jīng)濟與社會發(fā)展的需要,德智體全面發(fā)展,具有良好的數(shù)學基礎(chǔ),掌握計算機科學和大數(shù)據(jù)科學的基本理論和方法,熟練掌握主流的大數(shù)據(jù)應(yīng)用技術(shù)。

    (2)專業(yè)知識:具有較強的數(shù)據(jù)思維,能夠從數(shù)據(jù)工程的視角從土木、交通行業(yè)領(lǐng)域的大數(shù)據(jù)應(yīng)用系統(tǒng)的開發(fā)、實施、數(shù)據(jù)分析與數(shù)據(jù)管理等工作,能夠利用大數(shù)據(jù)的方法發(fā)現(xiàn)、分析和解決具體行業(yè)的實際工程問題,具備較好的溝通表達能力和團隊協(xié)作能力,具有創(chuàng)新意識和自主學習能力。

    能夠掌握智能駕駛控制技術(shù)、綜合信息化技術(shù)。能夠勝任本行業(yè)的大數(shù)據(jù)系統(tǒng)的開發(fā)、實施以及基本的大數(shù)據(jù)分析等大數(shù)據(jù)技術(shù)應(yīng)用工作。

    博士人員福利待遇“一事一議”,并享受省、市、區(qū)相關(guān)人才福利待遇。



    工作地點

    山東省內(nèi)

    職位發(fā)布者

    侯傳明/主任

    立即溝通
    公司Logo濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司
    山東交通學院交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)工程研究中心,原山東交通學院公路工程研究所,下設(shè)山交測試裝備應(yīng)用與檢測技術(shù)研究院和濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司,中心發(fā)展至今已三十余載,以創(chuàng)業(yè)的精神、創(chuàng)新的意識、科學的態(tài)度和務(wù)實的工作,致力于服務(wù)交通行業(yè)和國家戰(zhàn)略發(fā)展,現(xiàn)已逐步發(fā)展成為以公路工程監(jiān)理和工程咨詢業(yè)務(wù)支撐,以創(chuàng)新發(fā)展和多元發(fā)展為兩翼的綜合型國有企業(yè),開創(chuàng)了科技創(chuàng)新帶動產(chǎn)業(yè)發(fā)展、產(chǎn)教融合推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展的交通建設(shè)新局面,形成了科技研發(fā)與主導產(chǎn)業(yè)融合互促的新格局。濟南北方交通工程咨詢監(jiān)理有限公司(以下簡稱公司),成立于1994年,原交通運輸部北京育才交通工程咨詢監(jiān)理公司北方分公司,持有交通運輸部公路工程監(jiān)理甲級資質(zhì)、交通運輸部公路工程試驗檢測綜合乙級資質(zhì),為山東省和濟南市“專精特新”企業(yè)、山東省和濟南市“瞪羚企業(yè)”和高新技術(shù)企業(yè),以及中國交通建設(shè)監(jiān)理協(xié)會理事單位、中國公路學會理事單位、山東公路學會理事單位、中國投資協(xié)會高新技術(shù)投資專業(yè)委員會會員單位。設(shè)立了山東省交通工程重點實驗室——云基物聯(lián)網(wǎng)高速公路建養(yǎng)設(shè)備智能化試驗室。公司通過了國際ISO(質(zhì)量、環(huán)境和職業(yè)健康安全)體系認證,連續(xù)多年獲得全國公路建設(shè)市場“AA”信用評價。公司遵循“交通強國、交通強省”戰(zhàn)略、服務(wù)山東省新舊動能轉(zhuǎn)換重大工程、助力交通強國山東示范區(qū)建設(shè),以打造集咨詢、監(jiān)理、檢測、科研于一體的綜合型國內(nèi)一流科技服務(wù)企業(yè)為目標,堅持聚焦主責主業(yè),積極探索智慧交通、綠色交通、數(shù)字交通、智能裝備、新型交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)以及新一代信息技術(shù)等業(yè)務(wù),積累了科技研發(fā)、人才培育、平臺建設(shè)等管理經(jīng)驗,為加快轉(zhuǎn)型升級奠定了基礎(chǔ)。山交測試裝備應(yīng)用與檢測技術(shù)研究院(以下簡稱研究院),是在土木工程和交通工程領(lǐng)域內(nèi)專注于測試裝備和檢測技術(shù)的科學研究和技術(shù)服務(wù)機構(gòu),設(shè)立了濟南市工程研究中心——數(shù)字交通新基建濟南市工程研究中心。研究院重點圍繞“道路智能裝備”、“新型道路綠色建養(yǎng)技術(shù)”、“數(shù)據(jù)驅(qū)動交通安全精準研判與主動預防技術(shù)”、“交通材料智能檢測與分析”以及“數(shù)字交通、智慧交通”等研究領(lǐng)域開展研發(fā)攻關(guān)工作。截止目前研發(fā)了國內(nèi)首臺“高速公路智能無人駕駛自動劃線車”,工作成效得到中國公路學會和山東省交通運輸廳、山東高速和有關(guān)專家的高度認可和好評,并且已應(yīng)用到工程實際;開發(fā)了“山交智慧云平臺”,為工程企業(yè)全方位開展工程技術(shù)人員的安全培訓教育及測試提供服務(wù)和支持,目前已在100余家涉交通類企業(yè)推廣應(yīng)用,以及開發(fā)了高速公路虛擬仿真安全評價及應(yīng)急調(diào)度系統(tǒng)以及基于G25長深線的道路測繪系統(tǒng),研究成果被評為國內(nèi)領(lǐng)先水平并獲得了山東省公路學會優(yōu)秀科技成果一等獎。多次主辦和承辦了國家級、省級高層次論壇和展會,如2020智慧交通高峰論壇暨第三屆車路協(xié)同自動駕駛國際論壇、基于5G+北斗的交通新技術(shù)應(yīng)用論壇、交通強省高層論壇、2021泰山科技論壇暨利用地球遙感對橋梁通道進行水文勘測技術(shù)論壇以及2020中國(山東)智慧交通產(chǎn)業(yè)博覽會。中心“立足新發(fā)展階段、貫徹新發(fā)展理念、構(gòu)建新發(fā)展格局”發(fā)展理念,加大科技研發(fā)投入,發(fā)揮知識產(chǎn)權(quán)價值,堅持協(xié)同創(chuàng)新、跨界發(fā)展,突破技術(shù)限制和壁壘,促進交通產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。充分發(fā)揮交通產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢,著力推動科技創(chuàng)新平臺建設(shè),打造創(chuàng)新驅(qū)動發(fā)展引擎,開啟了多元化業(yè)務(wù)發(fā)展新征程。中心加強“產(chǎn)學研用”深度結(jié)合,提高服務(wù)社會效能。目前,中心聯(lián)合科研院所共組織和承擔了縱橫向科研課題20余項,取得發(fā)明專利、實用新型專利和外觀專利20余項,計算機軟著15項,正在申報的各項專利30余項,參編團體標準3項,山東省企業(yè)技術(shù)創(chuàng)新項目立項4項,交通廳立項1項,《面向安全生產(chǎn)的交通數(shù)字智能學習平臺建設(shè)與應(yīng)用研究》榮獲“濟南市優(yōu)秀科技創(chuàng)新項目獎”。中心樹立“擇優(yōu)引進、強力培養(yǎng)、優(yōu)化結(jié)構(gòu)、培育團隊”人才隊伍建設(shè)方針,持續(xù)引進外部高端人才(團隊),構(gòu)建高層次創(chuàng)新團隊,充實完善科研團隊建設(shè),整合集體智慧、整合優(yōu)勢資源,推動成果轉(zhuǎn)換、技術(shù)創(chuàng)新、跨界合作高質(zhì)發(fā)展。道阻且長,行則將至;行而不輟,未來可期。中心將繼續(xù)保持披荊斬棘、勇毅前行的戰(zhàn)略定力,自信果敢、自強不息的精神風貌,永不懈怠、銳意進取的奮斗姿態(tài),積極推動行業(yè)技術(shù)創(chuàng)新,強化人才和科技支撐,借助“交通+”優(yōu)勢,打通應(yīng)用研究、科技成果轉(zhuǎn)化與交通產(chǎn)業(yè)鏈條,持續(xù)融入建設(shè)“教育強國”“交通強國”及黃河流域高質(zhì)量發(fā)展、山東省新舊動能轉(zhuǎn)換等國家和地方發(fā)展戰(zhàn)略,不斷提升社會服務(wù)能力和水平。
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