職位描述
水手三副三管輪船機工遠洋船集裝箱船貨船滾裝船
大力發(fā)展水上一帶一路，國家越來越重視航運的重要性，海運行業(yè)是一個朝陽行業(yè)，全世界貿(mào)易百分之95全靠海上運輸，航海類人才一直供不應求，全部為現(xiàn)代化大型商船。
我公司2009年成立，有中華人民共和國江蘇海事局頒發(fā)的船員甲級資質(zhì)，自己公司的船隊，自己公司的人事，也是江蘇省船員協(xié)會理事單位，靠譜值得您的信賴！
一、招聘崗位：
1、水手：在甲板工作，保養(yǎng)與維護船舶；航行時陪同駕駛員在駕駛臺值班。沒有重體力勞動，一天工作8個小時輪班制！
2、機工：在機艙工作，在大管輪流帶領下，參與機艙設備的日常維護和保養(yǎng)工作，一天8小時，輪班制。
3、廚師：負責船上19-23個人的一日三餐，伙食管理和廚房的環(huán)境衛(wèi)生！
4.各個職務是按照工作年限資歷逐步晉升的待遇也是按照職務按照國際市場工資發(fā)放，按月發(fā)放。
二、船員福利待遇：（與船舶種類航區(qū)有關系）
1、水手：月薪12000-15000元
2、機工：月薪12000-15000元
3. 水手長，機工長：月薪14000-17000元
4、廚師：月薪12000-17000元
三副三管 月薪28000-35000元
二副二管 月薪28000-36000元
大副大管 月薪 55000-70000元
船長，輪機長 月薪 70000-90000元，有五個級別的晉升空間，18個月在船資歷晉升一級。
5、所有船員每人一個單獨房間（房間設有中央空調(diào)、獨立衛(wèi)生間、沙發(fā)、茶幾、寫字臺）
6、船上配有免費娛樂設施：健身器材、棋牌室、乒乓球、臺球、桌游，
7、船上工作時間6-10個月，可以自行安排時間，每年可享有1-4個月的休假期（全靠個人自行安排）
8、船員在船期間每天伙食標準8-10美金（50-60人民幣），工資以外每個月有固定的補助2000-3000元不等。
9、簽到合同，統(tǒng)一繳納社保，所有上船與休假的所有路費與住宿費公司全部承擔。
三、招聘條件：1、年齡在18-38歲；2、身體健康，無傳染病；3、無犯罪記錄；4：高中以上學歷！5，國內(nèi)，國際航線可以自己選擇，海員證件全球通用
船員人事部地址：南京市建鄴區(qū)夢都大街紫鑫商務花園D3棟605室！
三，可以到公司面試，也可以視頻面試。
四，沒有經(jīng)驗也可以，可以面試通過以后簽合同培訓考證持證上崗。
職位福利：五險一金、績效獎金、包吃、包住、交通補助、帶薪年假、定期體檢、高溫補貼
職位亮點：工作穩(wěn)定，晉升快，福利待遇好，包吃住，免費環(huán)游世界。
工作地點
株洲云龍萬達廣場
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職位發(fā)布者
羅云/HR
三日內(nèi)活躍立即溝通
南京遠騰船務有限公司公司簡介南京遠騰船務有限公司于2009年在美麗的六朝古都南京成立，是一家專業(yè)的國內(nèi)及國際海員服務公司，主要從事海員管理，招聘，培訓，證書辦理及勞務外派等業(yè)務。公司2012年獲得南京市勞務派遣經(jīng)營許可證和海事局頒發(fā)的海員外派服務資質(zhì)證書，2018年通過了CCS認證的船員管理質(zhì)量管理體系；公司是南京思瑪特船務有限公司和航道工程局等多家合作單位的船員基地，是江蘇省海員服務協(xié)會的理事單位。目前公司在船人員600余人，船舶有散貨船，集裝箱船，油化船，航道工程船，航線既有國內(nèi)沿海、又有東南亞航線、中東航線以及全球航線。整套外派散貨船，油化船舶30余餿以及國企航道局船舶20余艘，具備較強的整套船員外派管理能力，與境內(nèi)外船東公司保持著良好的合作關系，派出的船員在業(yè)務素質(zhì)和專業(yè)技能等方面均受到船東的高度贊揚。公司本著以人為本的管理理念，凝聚船員共識，充分規(guī)劃每位員工的職業(yè)生涯，因人而宜，針對性培養(yǎng)和使用，確保每位員工都有良好的發(fā)展。同時，建立“遠騰之家”信息交流微信群，提高每一位員工及家屬對公司的認同度和歸屬感。公司以自身良好的聲譽和優(yōu)良的企業(yè)形象，吸引了眾多來自各大知名公司和市場上有信譽、優(yōu)良的自由船員加盟，逐漸建立了一支年輕化、知識化、專業(yè)化、職業(yè)化的新型船員隊伍。公司長期招聘各職位船員，為公司的健康發(fā)展儲備人才資源。公司高效為船員辦理各類證書，也是江蘇地區(qū)巴拿馬證書、馬紹爾證書授權辦證點。公司的全資子公司南京宜航船務有限公司成立以來，已經(jīng)累計安全試航，送船各類船舶五百余艘次。公司本著客戶至上、服務領先的管理理念，融洽與船東公司、船舶管理公司的深度合作關系，一切以客戶的滿意為滿意，進一步延伸服務，做到物超所值。超值的服務能力得到了眾多船東和船舶管理人的贊許。
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