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    更新于 12月23日

    智能座艙專家-鄭州日產(chǎn)

    2.5萬(wàn)-3.5萬(wàn)·14薪
    • 鄭州管城回族區(qū)
    • 5-10年
    • 本科
    • 全職
    • 招1人

    雇員點(diǎn)評(píng)標(biāo)簽

    • 工作環(huán)境好
    • 同事很nice
    • 團(tuán)隊(duì)執(zhí)行強(qiáng)
    • 氛圍活躍

    職位描述

    視覺圖像算法

    崗位職責(zé):

    一、業(yè)務(wù)方面
    1. 產(chǎn)品規(guī)劃與定義:深度調(diào)研市場(chǎng)、用戶需求,結(jié)合行業(yè)趨勢(shì),精準(zhǔn)定義智能座艙、智能駕駛產(chǎn)品功能與特性,撰寫詳細(xì)產(chǎn)品規(guī)劃文檔,協(xié)同跨部門團(tuán)隊(duì)明確產(chǎn)品愿景與目標(biāo)。
    2. 項(xiàng)目推進(jìn)與落地:主導(dǎo)產(chǎn)品全生命周期開發(fā),把控各環(huán)節(jié)進(jìn)度、質(zhì)量,協(xié)調(diào)研發(fā)、測(cè)試、硬件等多團(tuán)隊(duì)高效協(xié)作;解決技術(shù)難題與項(xiàng)目卡點(diǎn),確保產(chǎn)品按時(shí)交付,保障項(xiàng)目如期推進(jìn)。
    3. 負(fù)責(zé)評(píng)估、管理產(chǎn)品標(biāo)定及軟件技術(shù)風(fēng)險(xiǎn),制定針對(duì)性應(yīng)對(duì)計(jì)劃。
    4. 供應(yīng)商與合作管理:篩選、評(píng)估技術(shù)供應(yīng)商,洽談合作,把控對(duì)接流程與交付成果;建立合作生態(tài),整合優(yōu)勢(shì)資源,助力產(chǎn)品升級(jí)。
    二、技術(shù)方面
    1. 技術(shù)選型與架構(gòu):依據(jù)產(chǎn)品需求,評(píng)估、選定適配技術(shù)方案與軟件架構(gòu);引入創(chuàng)新技術(shù),優(yōu)化現(xiàn)有架構(gòu),提升系統(tǒng)性能、可擴(kuò)展性與兼容性。
    2. 測(cè)試與優(yōu)化:搭建測(cè)試體系,制定測(cè)試計(jì)劃,深度參與功能、性能、安全測(cè)試;依據(jù)測(cè)試反饋,快速迭代優(yōu)化產(chǎn)品,提升用戶體驗(yàn)與產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力。
    3、時(shí)刻關(guān)注智能汽車前沿技術(shù)、法規(guī)政策,精準(zhǔn)預(yù)判行業(yè)走向;定期輸出競(jìng)品、技術(shù)趨勢(shì)分析報(bào)告,為產(chǎn)品迭代提供依據(jù)。



    任職要求:

    1.本科及以上學(xué)歷;
    2 .具備 5 年以上整車座艙及智駕軟件產(chǎn)品經(jīng)理、或系統(tǒng)設(shè)計(jì)經(jīng)驗(yàn),至少負(fù)責(zé)過1款整車座艙及智駕軟件需求定義、能夠承接整車指標(biāo)設(shè)定并合理分解;
    3.熟悉智駕及座艙驗(yàn)收流程及規(guī)范,通過有效驗(yàn)收及管理方法確保產(chǎn)品高質(zhì)量達(dá)成目標(biāo);
    4.了解行業(yè)發(fā)展趨勢(shì),能夠結(jié)合市場(chǎng)趨勢(shì)及車型產(chǎn)品定位定義智駕、座艙的產(chǎn)品需求;
    5.熟悉 C++、Python 等編程語(yǔ)言,熟悉智能座艙(如車載 OS\HMI)、智能駕駛(ADAS 算法、高精度地圖)核心技術(shù);掌握軟件架構(gòu)設(shè)計(jì)、數(shù)據(jù)通信、網(wǎng)絡(luò)安全基礎(chǔ)知識(shí);
    6.善于應(yīng)對(duì)復(fù)雜技術(shù)問題,快速定位、高效解決;能在高壓、多團(tuán)隊(duì)協(xié)作環(huán)境下靈活協(xié)調(diào)資源,攻克難題;
    7. 具備敏銳的技術(shù)洞察力和判斷力,能夠快速應(yīng)對(duì)復(fù)雜技術(shù)挑戰(zhàn),確保項(xiàng)目順利進(jìn)行;
    8. 熟悉技術(shù)開發(fā)組織管理及項(xiàng)目管理,具備豐富的技術(shù)管理、項(xiàng)目管理經(jīng)驗(yàn);有良好的溝通和協(xié)調(diào)能力,能夠與各版塊進(jìn)行有效溝通與合作,確保項(xiàng)目順利進(jìn)行。

    工作地點(diǎn)

    鄭州日產(chǎn)汽車有限公司研發(fā)中心蓮湖路3號(hào)

    職位發(fā)布者

    朱海霞/招聘專員

    三日內(nèi)活躍
    公司Logo東風(fēng)汽車公司標(biāo)簽
    東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司(簡(jiǎn)稱“東風(fēng)公司”)是中央直管的特大型汽車企業(yè),總部位于“九省通衢”的江城武漢,現(xiàn)有總資產(chǎn)3256億元,員工16萬(wàn)多名。東風(fēng)公司主營(yíng)業(yè)務(wù)涵蓋全系列商用車、乘用車、新能源汽車、軍車、關(guān)鍵汽車總成和零部件、汽車裝備以及汽車相關(guān)業(yè)務(wù)。事業(yè)分布在武漢、十堰、襄陽(yáng)、廣州等國(guó)內(nèi)20多個(gè)城市,在瑞典建有海外研發(fā)基地,在中東、非洲、東南亞等區(qū)域建有海外制造基地,在南美、東歐、西亞等區(qū)域建有海外營(yíng)銷平臺(tái),擁有法國(guó)PSA集團(tuán)14%的股份,是PSA三大股東之一。經(jīng)營(yíng)規(guī)模超過400萬(wàn)輛,位居中國(guó)汽車行業(yè)第2位;銷售收入超過6000億元,位居世界500強(qiáng)第65位、中國(guó)企業(yè)500強(qiáng)第15位、中國(guó)制造業(yè)500強(qiáng)第3位。東風(fēng)公司于1969年創(chuàng)立于湖北省十堰市,前身是“第二汽車制造廠”,1992年更名為東風(fēng)汽車公司。2005年成立控股子公司東風(fēng)汽車集團(tuán)股份有限公司,在香港聯(lián)交所掛牌上市。2017年完成公司制改制,更名為東風(fēng)汽車集團(tuán)有限公司。東風(fēng)公司建設(shè)發(fā)展近半個(gè)世紀(jì)以來,積淀了厚重的科技與文化底蘊(yùn),構(gòu)建起行業(yè)領(lǐng)先的產(chǎn)品研發(fā)能力、生產(chǎn)制造能力、市場(chǎng)營(yíng)銷能力與客戶服務(wù)能力,累計(jì)產(chǎn)銷汽車超過4000萬(wàn)輛、上繳稅費(fèi)超過4000億元,為推動(dòng)國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展、促進(jìn)社會(huì)就業(yè)、改善民生福祉作出了積極貢獻(xiàn)。特別是黨的十八大以來,在以習(xí)近平同志為核心的黨中央堅(jiān)強(qiáng)領(lǐng)導(dǎo)下,東風(fēng)公司深入貫徹落實(shí)習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想和黨的十八大、十九大精神,堅(jiān)持以新發(fā)展理念為統(tǒng)領(lǐng),各項(xiàng)事業(yè)呈現(xiàn)新氣象,綜合實(shí)力和核心競(jìng)爭(zhēng)力不斷增強(qiáng),開辟了發(fā)展新境界。東風(fēng)公司堅(jiān)持創(chuàng)新驅(qū)動(dòng),致力于建設(shè)世界汽車科技強(qiáng)企。研發(fā)實(shí)力雄厚,目前已形成以東風(fēng)公司技術(shù)中心為主體、各子公司研發(fā)機(jī)構(gòu)協(xié)同運(yùn)作的復(fù)合開發(fā)體系,東風(fēng)公司技術(shù)中心是國(guó)家級(jí)“企業(yè)技術(shù)中心”、國(guó)家一類科研院所、國(guó)家級(jí)“海外高層次人才創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)基地”。乘用車形成多個(gè)整車平臺(tái)和發(fā)動(dòng)機(jī)平臺(tái),具備K&C試驗(yàn)、整車NVH試驗(yàn)、電磁兼容試驗(yàn)等試驗(yàn)?zāi)芰Γ簧逃密嚲邆湔嚒l(fā)動(dòng)機(jī)、車身開發(fā)和關(guān)鍵總成零部件的開發(fā)能力。科技創(chuàng)新能力保持行業(yè)領(lǐng)先,中國(guó)汽車工業(yè)科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)獲獎(jiǎng)數(shù)量、質(zhì)量居行業(yè)前列,東風(fēng)猛士獲國(guó)家科學(xué)技術(shù)進(jìn)步獎(jiǎng)一等獎(jiǎng),混合動(dòng)力城市客車節(jié)能減排關(guān)鍵技術(shù)獲國(guó)家科技進(jìn)步獎(jiǎng)二等獎(jiǎng)。東風(fēng)公司堅(jiān)持自主發(fā)展,矢志不渝發(fā)展自主品牌。東風(fēng)自主品牌乘用車已形成東風(fēng)風(fēng)神、東風(fēng)風(fēng)行、東風(fēng)風(fēng)光、東風(fēng)啟辰等多個(gè)子品牌齊頭并進(jìn)、協(xié)同發(fā)展的格局,產(chǎn)品涵蓋轎車、SUV、MPV、CUV等各類車型,覆蓋高級(jí)、中級(jí)、經(jīng)濟(jì)型等各個(gè)級(jí)別;商用車涵蓋重、中、輕、微、特全系列;新能源汽車涵蓋純電動(dòng)、插電式混合動(dòng)力、燃料電池等多個(gè)系列,純電動(dòng)車?yán)m(xù)航里程達(dá)到行業(yè)領(lǐng)先水平;把握汽車產(chǎn)業(yè)與互聯(lián)網(wǎng)融合發(fā)展趨勢(shì),前瞻布局智能網(wǎng)聯(lián)汽車,建立了車聯(lián)網(wǎng)品牌WindLink,無人駕駛乘用車和商用車已分別達(dá)到了L3和L4水平。東風(fēng)自主品牌銷量跨越百萬(wàn)輛,位居行業(yè)第三位,其中商用車位居行業(yè)第一位。創(chuàng)新出行服務(wù)模式,汽車分時(shí)租賃平臺(tái)“東風(fēng)出行”已上線運(yùn)行。實(shí)施東風(fēng)品牌戰(zhàn)略,“品質(zhì)、智慧、和悅”的核心價(jià)值理念深入人心。強(qiáng)化央企責(zé)任擔(dān)當(dāng),對(duì)口西藏、新疆、廣西、湖北、河北的9縣市多領(lǐng)域開展精準(zhǔn)扶貧工作,在公益助學(xué)、抗災(zāi)救困、環(huán)境保護(hù)等方面積極履行社會(huì)責(zé)任,獲得廣泛的社會(huì)影響力和系列榮譽(yù)。面向未來,東風(fēng)公司把握汽車產(chǎn)業(yè)輕量化、電動(dòng)化、智能化、網(wǎng)聯(lián)化、共享化發(fā)展趨勢(shì),圍繞“為用戶提供全方位優(yōu)質(zhì)汽車產(chǎn)品和服務(wù)”的發(fā)展定位,確立了“加快建設(shè)卓越東風(fēng)、開啟世界一流企業(yè)發(fā)展新征程”的新階段使命,努力把東風(fēng)建設(shè)成為具有全球競(jìng)爭(zhēng)力的世界一流汽車企業(yè)。提出了今后五年“三個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)率先”的奮斗目標(biāo),即:經(jīng)營(yíng)質(zhì)量行業(yè)領(lǐng)先,銷量跨越600萬(wàn)輛,向更高目標(biāo)挑戰(zhàn);自主事業(yè)行業(yè)領(lǐng)先,核心能力大幅提升,商用車形成領(lǐng)先新優(yōu)勢(shì),乘用車規(guī)模效益達(dá)到領(lǐng)先水平;新興業(yè)務(wù)行業(yè)領(lǐng)先,新能源汽車研發(fā)及資源掌控能力、產(chǎn)業(yè)化規(guī)模居于行業(yè)領(lǐng)先位置,智能網(wǎng)聯(lián)汽車、出行服務(wù)及水平事業(yè)形成領(lǐng)先優(yōu)勢(shì)。同時(shí),倡導(dǎo)企業(yè)與員工共創(chuàng)共享,使全體員工高質(zhì)量跨越小康,率先享有新時(shí)代美好生活。東風(fēng)和暢,與你偕行。今天的東風(fēng)公司,正以自信豪邁的步伐奮進(jìn)新時(shí)代、闊步新征程,將堅(jiān)持以習(xí)近平新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指引,努力做強(qiáng)做優(yōu)做大,奮力實(shí)現(xiàn)“三個(gè)領(lǐng)先、一個(gè)率先”,加快建設(shè)卓越東風(fēng),開啟世界一流企業(yè)發(fā)展新征程,為全面建成小康社會(huì)、實(shí)現(xiàn)中華民族偉大復(fù)興的中國(guó)夢(mèng)、創(chuàng)造更加美好的汽車生活作出積極貢獻(xiàn)。
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