崗位職責(zé):
1、負(fù)責(zé)整車線束傳統(tǒng)接插件界面統(tǒng)型、性能管控、整車傳統(tǒng)連接器的集成,包括防水、非防水連接器、線線對接連接器、控制器執(zhí)行器連接器;
2、負(fù)責(zé)整車線束高頻接插件界面統(tǒng)型、性能管控、整車高頻連接器的集成,包括以太網(wǎng)連接器、USB接口、射頻連接器以及HSD連接器;
3、負(fù)責(zé)新一代連接器的的研究開發(fā)工作,包括FFC、FPC、PCB相關(guān)的接插件、光纖傳輸?shù)倪B接器以及銅/鋁排連接器;
4、負(fù)責(zé)新一代線束集成技術(shù)研究工作,包括線束的輕量化集成(FFC、銅包鋼等新材料壓接)、網(wǎng)絡(luò)化傳輸(通過同軸、以太網(wǎng)實現(xiàn)環(huán)網(wǎng)傳輸)、模塊化設(shè)計以及生產(chǎn);
5、負(fù)責(zé)整車線束總成產(chǎn)品的集成開發(fā);
6、負(fù)責(zé)線束領(lǐng)域內(nèi)的流程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)創(chuàng)新,試點并推廣新流程、規(guī)范、標(biāo)準(zhǔn)的應(yīng)用以提升產(chǎn)品全周期的整體效益;
7、負(fù)責(zé)對線束供應(yīng)商設(shè)計水平、生產(chǎn)制造水平、工藝工裝管理水平力的評估及管理工作;
8、負(fù)責(zé)線束產(chǎn)品的成熟度評價,負(fù)責(zé)試驗?zāi)芰ㄔO(shè),負(fù)責(zé)線束新技術(shù)對標(biāo);
9、負(fù)責(zé)迭代模通化產(chǎn)品的技術(shù)研究,牽頭完成該模通化產(chǎn)品的先導(dǎo)性驗證,推動完成該模通化產(chǎn)品的首車應(yīng)用,推廣該模通化產(chǎn)品的各車系應(yīng)用;
10、負(fù)責(zé)線束領(lǐng)域內(nèi)及跨領(lǐng)域的共性課題的技術(shù)攻關(guān),配合公司發(fā)文確定的該課題管理部門完成攻關(guān)課題全過程技術(shù)管理;
11、負(fù)責(zé)整車線束過熱技術(shù)研究,相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)解讀,支持整車線束過熱預(yù)防設(shè)計,支持市場車輛過熱后技術(shù)分析。
崗位要求:
1.、學(xué)歷要求:大學(xué)本科及以上學(xué)歷。
2.、專業(yè)要求:機械設(shè)計制造及其自動化、車輛工程、電氣工程、自動化,通信、電子電器等專業(yè)優(yōu)先。
3.、工作經(jīng)歷:3年以上的相關(guān)工作經(jīng)歷,有整車高、低壓線束開發(fā)經(jīng)驗者優(yōu)先。
4.、專業(yè)技能:
4.1、熟練掌握線束系統(tǒng)零部件可行性分析、工程化設(shè)計與改進;
4.2、熟練掌握線束系統(tǒng)零部件技術(shù)條件、設(shè)計規(guī)范、結(jié)構(gòu)圖冊等的編制;
4.3、熟練掌握線束系統(tǒng)零部件降成本方案制定及實施,確保降成本指標(biāo)達(dá)標(biāo);
4.4、熟練使用CATIA、CHS、CAD、OFFICE等軟件。
5.、語言要求:具有良好的英語聽說讀寫能力,能閱讀汽車相關(guān)資料。
6.、綜合素質(zhì):
思維清晰,有較強的語言表達(dá)能力及團隊合作能力;具有較強的抗壓能力、管理意識、協(xié)調(diào)能力
7.、其他:能適應(yīng)1周左右的出差。