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職責描述：

1. 軟件開發(fā)與設計：

• 負責汽車發(fā)動機控制系統(tǒng)上層軟件的設計與開發(fā)。
• 制定控制策略以優(yōu)化發(fā)動機性能和排放。

1. 算法開發(fā)：

• 研究和開發(fā)發(fā)動機控制策略算法，包括混合動力系統(tǒng)、扭矩管理、燃油蒸發(fā)系統(tǒng)，底盤控制，車身控制，車輛運動，排放控制等。
• 
  

1. 使用模型驅動開發(fā)（MBD）方法以及手工代碼方式設計控制算法。

1. 系統(tǒng)集成：

• 與硬件、底層軟件團隊協(xié)作，確保控制策略與硬件和底層軟件的無縫集成。
• 測試和驗證控制系統(tǒng)，確保其符合產品規(guī)范和質量要求。

1. 調試與優(yōu)化：

• 在車輛和發(fā)動機臺架上進行軟件調試與校準。
• 優(yōu)化控制策略以提升動力性、經濟性和排放水平。

1. 數(shù)據分析與問題解決：

• 分析實驗和道路測試數(shù)據以不斷改進控制策略。
• 解決開發(fā)過程中出現(xiàn)的問題，支持故障診斷與排除。

1. 文檔與報告：

• 生成和維護功能規(guī)范、設計文檔、測試文檔和用戶手冊。
• 定期準備項目技術報告和總結。

任職要求：

1. 教育背景：

• 車輛工程、自動化、電子工程、計算機科學等相關專業(yè)本科或以上學歷。

1. 專業(yè)技能：

• 熟悉發(fā)動機原理、動力總成控制原理。
• 熟練使用MATLAB/Simulink進行建模與仿真。
• 熟悉軟件開發(fā)流程，具備C/C++編程能力。
• 熟悉AUTOSAR CP 架構 + 嵌入式軟件開發(fā)

1. 經驗要求：

• 有內燃機或混合動力系統(tǒng)控制策略 3年以上開發(fā)經驗
• 有底盤域，車身域，熱管理控制策略和算法開發(fā)經驗者優(yōu)先。
• 熟悉AUTOSAR CP/AP 和SOA架構者優(yōu)先。