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開沃新能源汽車集團是集新能源整車及核心零部件研發(fā)、生產(chǎn)、銷售、服務(wù)于一體的高新技術(shù)企業(yè)。2010年創(chuàng)維集團創(chuàng)始人黃宏生在南京成立開沃汽車集團，收購并重組南京金龍客車制造有限公司。控股南京金龍后，開沃汽車集團著力將重心由傳統(tǒng)中巴轉(zhuǎn)向新能源汽車，成為南京市唯一的新能源商用車總部企業(yè)。開沃汽車集團總部位于南京溧水開發(fā)區(qū)，占地面積83萬平方米，建筑面積50萬平方米，總投資50億元，可年產(chǎn)2萬臺大中型客車、20萬臺輕型客車、10萬臺乘用車。公司現(xiàn)有員工4000余人，布局全國，分別在深圳、武漢、徐州、呼和浩特、西安、渭南建立生產(chǎn)基地。集團核心子公司南京金龍客車制造有限公司2014年純電動客車銷量排名全國第二，2015-2017年排名全國第四，2018年排名全國第三，2019年排名全國第二，2020年純電動客車銷量6232輛，位居全國第三。在技術(shù)研發(fā)上，開沃汽車擁有一支以專家、博士、碩士為技術(shù)領(lǐng)頭人的近800人的技術(shù)團隊，集中了國內(nèi)優(yōu)秀的研究、試驗隊伍和先進的技術(shù)成果。新能源技術(shù)開發(fā)平臺在自主研發(fā)和試驗檢測方面均做到國內(nèi)一流；技術(shù)成果在電驅(qū)動智能化、整車控制策略、電安全保障、輕量化、舒適性設(shè)計、內(nèi)外飾等方面打造國內(nèi)一流產(chǎn)品。2014年通過“南京市高端人才團隊引進項目”審核，成為南京唯一一家入圍的新能源汽車企業(yè)。除了緊跟國家新能源戰(zhàn)略步伐以外，公司在產(chǎn)學(xué)研合作創(chuàng)新方面也有所突破，被評為2017年中國產(chǎn)學(xué)研合作好案例。通過自主創(chuàng)新和對外合作，開沃已累計申請專利1214項，其中發(fā)明專利439項；獲得專利授權(quán)720項，其中發(fā)明專利29項。面對未來激烈的市場競爭以及新能源補貼退坡的現(xiàn)實，開沃集團在核心“三電”技術(shù)取得突破，于2015年成立了南京創(chuàng)源天地動力科技有限公司(Skysource)，專注可充電動力電池包和電池管理系統(tǒng)、汽車線束、高壓配電箱、電機控制器、BMS等汽車核心零部件和系統(tǒng)的設(shè)計、研發(fā)和生產(chǎn)。致力于通過先進的電池技術(shù)，生產(chǎn)安全、優(yōu)質(zhì)、高效、環(huán)保的鋰離子電池包及管理系統(tǒng)，與新能源汽車、新能源汽車充電站以及電網(wǎng)儲能系統(tǒng)等形成完美配套，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的新能源電池系統(tǒng)方案。近年來，開沃汽車多次獲得國家級、省級重大技術(shù)攻關(guān)、核心技術(shù)攻關(guān)等重大專項。2018年10月，開沃汽車自主研發(fā)的“新一代VCU和BMS二合一控制器”榮獲國家級技術(shù)金橋獎“優(yōu)秀項目獎”，這也是開沃汽車首次獲得國家級技術(shù)獎項。2019年開沃汽車推出了自主研發(fā)的L4級無人駕駛觀光車“藍鯨號”，獲得了“2019年度ICT中國創(chuàng)新項目最佳城市創(chuàng)新應(yīng)用獎”。同年5月，開沃汽車榮登中國獨角獸企業(yè)榜單。 2017年開沃汽車正式進軍乘用車市場，商乘并舉。預(yù)計在2025年實現(xiàn)大客車年產(chǎn)銷2萬臺，實現(xiàn)主營業(yè)務(wù)收入200億元；輕型車年產(chǎn)銷20萬臺，主營業(yè)務(wù)收入200億元；乘用車年產(chǎn)銷50萬臺，主營業(yè)務(wù)收入500億元；零部件主營業(yè)務(wù)收入300億元，全年總收入突破1200億元。實現(xiàn)開沃新能源汽車的千億級目標。