www.bhdu.cn-夜肉伦伦影院无码 ,国产精品www夜色视频,3d动漫精品啪啪一区二区免费,久久婷婷综合缴情亚洲狠狠

1、根據(jù)整車總體方案，開展智能座艙零部件設(shè)計(jì)構(gòu)想方案PDS表、方案說明書、功能規(guī)范、交互規(guī)范、軟件升級(jí)方案、通訊數(shù)據(jù)庫及測試驗(yàn)證方案等設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能要求;2、根據(jù)項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度要求，制定要部件開發(fā)計(jì)劃，并監(jiān)控零部件開發(fā)進(jìn)度，按期按質(zhì)完成零部件OTS認(rèn)可;3、負(fù)責(zé)要部件開發(fā)過程問題、質(zhì)里問題的分析處理，協(xié)助市場，居問照小理。1.負(fù)責(zé)跟進(jìn)行業(yè)發(fā)展趨勢，參與制定整車電子電氣平臺(tái)的發(fā)
展路線，研究布局和實(shí)施策略，確保技術(shù)和產(chǎn)品領(lǐng)先性；
2.負(fù)責(zé)電氣系統(tǒng)Benchmark分析；
3.負(fù)責(zé)根據(jù)產(chǎn)品定義、整車功能需求、法規(guī)和平臺(tái)化要求，
對整車電氣系統(tǒng)功能進(jìn)行詳細(xì)定義；
4.負(fù)責(zé)整車網(wǎng)絡(luò)拓?fù)浞桨讣罢嚰?jí)的功能分配方案、負(fù)責(zé)圍
繞場景規(guī)劃及服務(wù)設(shè)計(jì)定義原子及設(shè)備抽象服務(wù)接口，實(shí)現(xiàn)
服務(wù)化架構(gòu)的落地；
5.負(fù)責(zé)整車電氣架構(gòu)方案的設(shè)計(jì)，并指定評估算法和評價(jià)指
標(biāo)，組織整車電氣系統(tǒng)方案的評審和發(fā)布；
6、根據(jù)EE架構(gòu)方案及產(chǎn)品全生命周期迭代規(guī)劃，建立并維護(hù)
服務(wù)倉庫，支持整車相關(guān)功能服務(wù)化。。1、負(fù)責(zé)根據(jù)產(chǎn)品定義及需求，完成軟件需求書編制；
2、負(fù)責(zé)車身域相關(guān)控制應(yīng)用層軟件開發(fā)；
3、負(fù)責(zé)制定軟件測試方案并完成軟件測試；
4、負(fù)責(zé)基于需求變化完成軟件優(yōu)化及迭代更新1、根據(jù)整車開發(fā)需求，進(jìn)行智能座艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)目標(biāo)識(shí)別及需
求分解，形成需求分析報(bào)告、需求清單；
2、根據(jù)整車總體方案，開展智能座艙系統(tǒng)設(shè)計(jì)構(gòu)想方案、方
案說明書、功能規(guī)范、交互規(guī)范等設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)性
能 要 求 ；
3、根據(jù)技術(shù)預(yù)研需求，進(jìn)行智能座艙系統(tǒng)方案設(shè)計(jì)、軟硬件
架構(gòu)設(shè)計(jì)、子系統(tǒng)方案詳細(xì)設(shè)計(jì)以及測試驗(yàn)證方案設(shè)計(jì)。1、根據(jù)整車總體方案，開展智能座艙零部件設(shè)計(jì)構(gòu)想方案
PDS表、方案說明書、功能規(guī)范、交互規(guī)范、軟件升級(jí)方案
通訊數(shù)據(jù)庫及測試驗(yàn)證方案等設(shè)計(jì)，以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)性能要
求 ；
2、根據(jù)項(xiàng)目開發(fā)進(jìn)度要求，制定零部件開發(fā)計(jì)劃，并監(jiān)控零
部件開發(fā)進(jìn)度，按期按質(zhì)完成零部件0TS認(rèn)可；
3、負(fù)責(zé)零部件開發(fā)過程問題、質(zhì)量問題的分析處理，協(xié)助市
場質(zhì)量問題處理。1、依據(jù)智能座艙系統(tǒng)及部件的設(shè)計(jì)規(guī)范及測試需求，設(shè)計(jì)測
試方案，開發(fā)測試臺(tái)架、軟件環(huán)境及自動(dòng)化測試腳本，達(dá)到
測試要求；
2、依據(jù)智能座艙系統(tǒng)的軟件功能規(guī)范，開發(fā)功能、通訊、診
斷等仿真及實(shí)車測試用例，確保測試覆蓋度滿足測試要求；
3、根據(jù)測試用例及測試需求，利用臺(tái)架及整車環(huán)境執(zhí)行測試
用例，極大限度驗(yàn)證智能座艙系統(tǒng)在各階段的軟件成熟度；
4、依據(jù)各階段軟件版本問題閉環(huán)率的要求，監(jiān)控各類問題的
閉環(huán)，確保整車各階段軟件成熟度達(dá)成要求。1、負(fù)責(zé)車載通訊終端嵌入式軟件開發(fā)，進(jìn)行軟件方案設(shè)計(jì)與
開 發(fā) ；
2、負(fù)責(zé)項(xiàng)目開發(fā)中程序自測與調(diào)試，配合項(xiàng)目和硬件人員完
成軟件聯(lián)調(diào)、優(yōu)化及問題解決；
3、負(fù)責(zé)軟件設(shè)計(jì)文件等開發(fā)文檔撰寫，并根據(jù)項(xiàng)目需求對軟
件適配開發(fā)及升級(jí)維護(hù)；
4、了解車載通訊終端基礎(chǔ)軟件和底層軟件代碼的開發(fā)。1、基于車聯(lián)網(wǎng)海量數(shù)據(jù)，發(fā)現(xiàn)車聯(lián)網(wǎng)數(shù)據(jù)規(guī)律，挖掘車聯(lián)網(wǎng)
數(shù)據(jù)價(jià)值并建立分析模型。
2、基于具體業(yè)務(wù)場景的數(shù)據(jù)解決方案設(shè)計(jì)，包括但不限于車
輛運(yùn)營統(tǒng)計(jì)、能耗分析、工況分析、關(guān)鍵零部件數(shù)據(jù)分析等
方向，實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)收集定義、埋點(diǎn)設(shè)計(jì)、分析模型設(shè)計(jì)。
3、輸出數(shù)據(jù)分析報(bào)告，對車輛數(shù)據(jù)進(jìn)行提煉、分析、歸納用
戶/車輛屬性、行為等信息，輸出分析報(bào)告，發(fā)現(xiàn)數(shù)據(jù)變化，
進(jìn)行深度專題分析。
4、根據(jù)業(yè)務(wù)形態(tài)和分析，逐漸積累可供業(yè)務(wù)產(chǎn)品使用的數(shù)據(jù)
模型邏輯，推進(jìn)產(chǎn)品實(shí)施，確保產(chǎn)品不斷完善。1.負(fù)責(zé)汽車數(shù)據(jù)安全的資產(chǎn)識(shí)別、分類分級(jí)，制定制定數(shù)據(jù)
安全策略要求；
2.負(fù)責(zé)產(chǎn)品車型的數(shù)據(jù)安全方案設(shè)計(jì)；
3.負(fù)責(zé)車型數(shù)據(jù)安全的合規(guī)性測試，編制測試用例、測試規(guī)
范 等 ；
4.負(fù)責(zé)解讀數(shù)據(jù)安全相關(guān)的法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求，并轉(zhuǎn)化為具體
的技術(shù)措施進(jìn)行實(shí)現(xiàn)