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河北陸港集團業(yè)務起步于2014年5月6日，是以內(nèi)陸港建設為主，海港、空港等多式聯(lián)運運營管理為輔的現(xiàn)代化、國際化物流企業(yè)。經(jīng)過多年跨越式發(fā)展，已成長為中國專業(yè)的內(nèi)陸港綜合運營服務商，形成以京津冀陸港集群為起點，面向全國布局陸港建設的發(fā)展態(tài)勢，是中國陸港集群建設運營的領跑者和“一帶一路”供應鏈服務平臺，實施“暢通道、強口岸、建樞紐、織網(wǎng)絡、促貿(mào)易、聚產(chǎn)業(yè)”戰(zhàn)略，構(gòu)筑起以陸港樞紐經(jīng)濟為核心的四大產(chǎn)業(yè)格局，業(yè)務涵蓋陸港建設、國際物流、跨境貿(mào)易、數(shù)字科技。集團以陸港建設為基礎，夯實國際物流樞紐平臺。目前在京津冀區(qū)域建設有石家莊國際陸港、衡水國際陸港、定州國際陸港、黃驊港萬噸級泊位等，并在河北各地市布局節(jié)點性物流中心。同時，在山西和湖北建設有陽泉國際陸港、咸寧國際陸港（長江門戶港）。持續(xù)開展陸港、口岸、保稅、倉儲、產(chǎn)業(yè)等功能板塊基礎設施建設及運營工作，打造陸港完善的硬件基礎設施組團。集團以國際物流為紐帶，構(gòu)建國際多式聯(lián)運大通道。以中歐班列為核心，提供口岸通關(guān)、物流運輸、裝卸搬運、倉儲服務、金融服務等供應鏈一體化服務，打造連通世界的國際多式聯(lián)運貨運網(wǎng)絡。向東與國內(nèi)沿海口岸緊密銜接，同全球班輪巨頭合作，通過海鐵聯(lián)運推動陸海相通，實現(xiàn)與海上絲綢之路連接；向西利用跨國鐵路，實現(xiàn)與歐盟、中亞的高效連接，深度融合絲綢之路經(jīng)濟帶建設發(fā)展；向南開通東盟國際班列，乘勢RCEP覆蓋東盟；向北通過邊境口岸，連接中蒙俄經(jīng)濟走廊。目前，已構(gòu)筑起“公鐵海空”立體多式聯(lián)運體系。集團以跨境貿(mào)易為核心，撬動適鐵臨港產(chǎn)業(yè)發(fā)展。實施“以運帶貿(mào)，運貿(mào)一體”戰(zhàn)略，依托口岸與通道的優(yōu)勢，與國內(nèi)外眾多制造商、貿(mào)易商建立合作關(guān)系，發(fā)揮保稅物流中心功能，匯聚國際商貿(mào)優(yōu)勢資源，開展以糧食、肉類、木材、整車等為主的國際商品貿(mào)易，促進大宗商品貨源在陸港的聚集與貿(mào)易發(fā)展，大力開展跨境電子商務業(yè)務，在歐盟、中亞、東盟等區(qū)域的重要節(jié)點城市建設海外倉，實現(xiàn)“買賣全球”，并以此撬動適鐵臨港產(chǎn)業(yè)培育，建設汽車、糧油飼料、跨境電商、冷鏈物流、木材建材等產(chǎn)業(yè)園區(qū)，打造開放發(fā)展新高地。集團以數(shù)字科技為動力，建設現(xiàn)代化智慧物流體系。全力實施“數(shù)字產(chǎn)業(yè)化、產(chǎn)業(yè)數(shù)字化”規(guī)劃，借助現(xiàn)代信息技術(shù)，構(gòu)筑網(wǎng)絡貨運生態(tài)系統(tǒng)，促進數(shù)字經(jīng)濟與現(xiàn)代物流深度融合，全面賦能行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。整合產(chǎn)業(yè)鏈上下游資源，實現(xiàn)數(shù)據(jù)資源共享，助力降本增效，帶動提升現(xiàn)代商貿(mào)物流產(chǎn)業(yè)數(shù)字化發(fā)展能級，構(gòu)建智慧陸港的發(fā)展主體、運維主體和產(chǎn)業(yè)推動主體。河北陸港集團將繼續(xù)以前瞻性戰(zhàn)略眼光，構(gòu)筑連通全球的供應鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、價值鏈，形成物流、客流、商流、資金流和信息流融合互促的全新發(fā)展模式，打造全新的陸港經(jīng)濟生態(tài)圈，為高水平對外開放和經(jīng)濟高質(zhì)量發(fā)展貢獻力量。