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    更新于 12月3日

    工藝工程師

    1萬(wàn)-1.5萬(wàn)
    • 寧波寧海縣
    • 3-5年
    • 大專(zhuān)
    • 全職
    • 招1人

    職位描述

    工藝改良工藝設(shè)計(jì)
    1、 負(fù)責(zé)項(xiàng)目產(chǎn)品工藝文件編制以及工藝數(shù)據(jù)更新。
    2、 工藝文件基礎(chǔ)數(shù)據(jù)的歸檔封存工作
    3、 工藝數(shù)據(jù)核查及工藝異常問(wèn)題記錄并處理。
    4、 為成型試制組提供制造成型工藝支持
    5、 負(fù)責(zé)部分設(shè)備操控程序的編制、調(diào)試及日常維護(hù)
    6、 在SAP系統(tǒng)上對(duì)項(xiàng)目產(chǎn)品進(jìn)行工藝路線搭建、BOM數(shù)據(jù)及耗量核對(duì)
    任職要求:
    1. 大專(zhuān)以上學(xué)歷;機(jī)械工程專(zhuān)業(yè)優(yōu)先.
    2. 掌握至少1種設(shè)計(jì)軟件
    3. 具有豐富的EPDM(橡膠)和TPV注塑工藝知識(shí)
    4. 至少3年以上在工具制造工廠或汽車(chē)制造工廠的相關(guān)工作經(jīng)驗(yàn)

    工作地點(diǎn)

    寧波寧海縣寧海科技園區(qū)科園北路281號(hào)

    職位發(fā)布者

    陳丹冰/人事經(jīng)理

    三日內(nèi)活躍
    立即溝通
    公司Logo建新趙氏科技股份有限公司
    建新趙氏科技成立于2015年4月30日,隸屬于建新趙氏集團(tuán)。建新科技作為建新集團(tuán)核心產(chǎn)業(yè)—汽車(chē)零部件板塊的運(yùn)營(yíng)主體及重要上市平臺(tái),2020年實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入超25億元。公司主要研發(fā)生產(chǎn)整車(chē)密封系統(tǒng)、底盤(pán)系統(tǒng)、減震系統(tǒng)、管路系統(tǒng)、天窗總成、隔音塊、鋁壓鑄等產(chǎn)品,配套于一汽-大眾、上汽大眾、一汽紅旗、東風(fēng)本田、廣汽本田、一汽豐田、廣汽豐田、大眾(安徽)、長(zhǎng)安福特、上汽通用、上海汽車(chē)、福建奔馳、神龍汽車(chē)等,新勢(shì)力汽車(chē)生產(chǎn)商如蔚來(lái)汽車(chē)、理想、合眾汽車(chē)等汽車(chē)主機(jī)廠,并出口 VW、Audi、Porsche、Stellantis、GM、Volvo等。公司不斷開(kāi)拓創(chuàng)新,與時(shí)俱進(jìn),積極推行阿米巴、精益生產(chǎn)等先進(jìn)管理模式,相繼取得ISO9001、IATF16949質(zhì)量體系認(rèn)證,ISO14001環(huán)境管理體系認(rèn)證,ISO45001職業(yè)健康安全管理體系認(rèn)證。作為國(guó)家高新技術(shù)企業(yè),持續(xù)創(chuàng)新是建新快速發(fā)展的原動(dòng)力,在美國(guó)、德國(guó)、日本建立海外研發(fā)中心,研發(fā)人員500余人,獲得授權(quán)專(zhuān)利300余項(xiàng),其中發(fā)明專(zhuān)利40余項(xiàng),并與上海交通大學(xué)、華南理工大學(xué)等高校進(jìn)行產(chǎn)學(xué)研合作。近年,公司斥資上億元打造的試驗(yàn)中心,擁有從原輔材料(金屬、非金屬)入廠、成品半成品檢測(cè)到新產(chǎn)品研發(fā)所需要的各類(lèi)試驗(yàn)檢測(cè)設(shè)施設(shè)備近兩百臺(tái),配備了包含美國(guó)MTS833三軸向彈性體試驗(yàn)儀、MTS831高頻彈性體試驗(yàn)儀、28通道的MTS零部件測(cè)試系統(tǒng)、德國(guó)Sincotec公司彎曲、扭轉(zhuǎn)、共振試驗(yàn)臺(tái)、德國(guó)Spectro公司的直讀光譜儀、蔡司三坐標(biāo)、萊卡顯微鏡等世界先進(jìn)的試驗(yàn)測(cè)量?jī)x器。建新科技深耕汽車(chē)零部件領(lǐng)域,倡導(dǎo)綠色化、輕量化發(fā)展,能滿(mǎn)足各類(lèi)汽車(chē)廠商同步開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略需求,與核心客戶(hù)保持持續(xù)穩(wěn)定的合作。依托核心客戶(hù)的同時(shí),公司持續(xù)開(kāi)拓國(guó)內(nèi)外重點(diǎn)客戶(hù),包括但不限于東風(fēng)日產(chǎn)、日產(chǎn)(中國(guó))等日系汽車(chē)生產(chǎn)廠商,小鵬、零跑、小米等新能源汽車(chē)生產(chǎn)商,寶馬、奔馳等歐系汽車(chē)生產(chǎn)商,以及福特等美系汽車(chē)生產(chǎn)商。新能源汽車(chē)的批量生產(chǎn)及傳統(tǒng)汽車(chē)制造工藝的更新迭代,對(duì)汽車(chē)密封產(chǎn)品、減震件、底盤(pán)產(chǎn)品的輕量化材料要求,設(shè)計(jì)要求,制造工藝水平以及生產(chǎn)制造提出了更高層次要求,這對(duì)處于建新密封產(chǎn)品、減震、底盤(pán)產(chǎn)品頂端的公司來(lái)說(shuō)是一個(gè)機(jī)會(huì)。受益于新能源汽車(chē)的發(fā)展,建新科技公司產(chǎn)品能在新能源汽車(chē)領(lǐng)域的應(yīng)用更為廣泛,當(dāng)前已經(jīng)為蔚來(lái)汽車(chē)、理想等新能源廠商配套相關(guān)產(chǎn)品,同時(shí)積極拓展與小鵬,比亞迪等主機(jī)廠的合作。新能源車(chē)輛對(duì)于傳統(tǒng)的變速器與發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)需求,但三電系統(tǒng)對(duì)于整車(chē)運(yùn)行環(huán)境,整車(chē)輕量化的要求更為苛刻,因此對(duì)密封產(chǎn)品的需求也更為豐富,結(jié)合科研,智能驅(qū)動(dòng)的戰(zhàn)略要求,公司致力于新型橡膠材料,金屬材料,新工藝的研究以及工廠自動(dòng)化,智能化,數(shù)字化工廠的規(guī)劃。
    公司主頁(yè)
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