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1、 了解車輛：對(duì)每輛車的大小、載重、體積、裝標(biāo)、電動(dòng)車型狀況
2、 熟悉整個(gè)車隊(duì)的司機(jī)
需要了解每個(gè)駕駛員的姓名、工作能力、對(duì)道路的熟悉程度
三、要熟悉全國(guó)路況
排班不僅僅是安排人和車輛，還要安排行車路線。
例如：去時(shí)要安排走哪條公路，回來(lái)要安排走哪條國(guó)道。此外，我們需要知道每條線路的往返時(shí)間。這時(shí)候有三件事要做：一是多和司機(jī)溝通，司機(jī)對(duì)路況非常清楚；第二是北斗地圖；第三：跟車熟悉路況；
四、要認(rèn)真分析運(yùn)輸計(jì)劃，及時(shí)與任務(wù)部門溝通
銷售部門分配任務(wù)、接到任務(wù)后，仔細(xì)分析任務(wù)的時(shí)間、方向、大小，然后結(jié)合車輛、裝卸地點(diǎn)、貨物種類、這項(xiàng)工作的效果完全取決于對(duì)車輛、人員、路線和任務(wù)的掌握以及工作能力。
五、調(diào)度員在進(jìn)行車輛調(diào)度管理時(shí)，需要以下流程：
1、約車、現(xiàn)場(chǎng)對(duì)接
2、調(diào)配貨物和車輛
3、監(jiān)控運(yùn)輸過(guò)程
4、處理現(xiàn)場(chǎng)及客戶異常情況
5、上傳回單，打印運(yùn)輸協(xié)議
6、對(duì)接運(yùn)損等客戶反饋
7、規(guī)劃運(yùn)輸路線和時(shí)間
六、在車輛調(diào)度過(guò)程中，還需要考慮到車輛的狀態(tài)、路線以及交通狀況（10.5米哪個(gè)時(shí)間能進(jìn)卸貨地，躲避檢查站和服務(wù)區(qū)，躲避交警和路政查車）
七、路徑規(guī)劃
路徑規(guī)劃：主要目的是找到最短、最優(yōu)的路徑，為車輛提供最佳的行駛路線。路徑規(guī)劃的優(yōu)化可以減少車輛的行駛距離、縮短行駛時(shí)間，從而降低成本和提高效率。