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無人機(jī)動力系統(tǒng)（電機(jī)）工程師負(fù)責(zé)無人機(jī)電機(jī)及相關(guān)動力系統(tǒng)的設(shè)計、開發(fā)、測試與優(yōu)化，確保無人機(jī)獲得穩(wěn)定、高效的動力支持，對無人機(jī)的飛行性能、可靠性和安全性起著關(guān)鍵作用。
（一）電機(jī)系統(tǒng)設(shè)計與開發(fā)
需求分析與方案制定：根據(jù)無人機(jī)的不同應(yīng)用場景（如航拍、物流、植保等）和性能要求（如續(xù)航、載重、飛行速度等），深入分析動力需求，確定電機(jī)的關(guān)鍵參數(shù)，如功率、轉(zhuǎn)速、扭矩等。結(jié)合無人機(jī)的特點，制定最優(yōu)的電機(jī)與螺旋槳的選型方案。同時，設(shè)計配套的動力系統(tǒng)架構(gòu)，包括電機(jī)與傳動裝置、電源系統(tǒng)的連接方式等。
詳細(xì)設(shè)計與建模：運用專業(yè)設(shè)計軟件（如 AutoCAD Electrical、SolidWorks Electrical 等）進(jìn)行電機(jī)控制系統(tǒng)的原理圖設(shè)計，清晰標(biāo)注各元件參數(shù)和連接關(guān)系。例如，設(shè)計電機(jī)驅(qū)動電路原理圖，明確功率管、電阻、電容等元件的參數(shù)。
開展電機(jī)及其相關(guān)部件的三維建模，精確設(shè)計電機(jī)的外形結(jié)構(gòu)、安裝方式以及與無人機(jī)其他部件的接口，確保與整體結(jié)構(gòu)的兼容性。協(xié)同電子工程師進(jìn)行 PCB 設(shè)計，規(guī)劃電機(jī)控制電路的布局布線，考慮電磁兼容性（EMC）、散熱等因素，提高電路的穩(wěn)定性和可靠性。例如，合理安排電機(jī)驅(qū)動芯片和其他元件的位置，減少電磁干擾。
（二）電機(jī)性能分析與優(yōu)化
理論計算與仿真：使用專業(yè)仿真軟件（如 ANSYS Maxwell、JMAG 等）對電機(jī)的電磁場、溫度場、結(jié)構(gòu)力學(xué)等進(jìn)行仿真分析。通過仿真，預(yù)測電機(jī)的性能，優(yōu)化電機(jī)的設(shè)計參數(shù)，如調(diào)整繞組匝數(shù)、磁鋼尺寸等，提高電機(jī)的性能和可靠性。例如，通過電磁場仿真分析，優(yōu)化電機(jī)的磁路結(jié)構(gòu)，降低能量損耗。
性能優(yōu)化與改進(jìn)：根據(jù)理論計算和仿真結(jié)果，對電機(jī)及動力系統(tǒng)進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計。在保證電機(jī)性能的前提下，盡可能減輕電機(jī)重量、降低功耗，提高無人機(jī)的續(xù)航能力和飛行效率。例如，采用新型材料或優(yōu)化電機(jī)結(jié)構(gòu)，實現(xiàn)電機(jī)的輕量化設(shè)計。

任職資格：

1、學(xué)歷：本科及以上，研究生以上優(yōu)先
2、經(jīng)驗：除研發(fā)助理外，均要求航空或無人機(jī)從業(yè)經(jīng)驗）