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    更新于 今天

    航空(燃機(jī))發(fā)動機(jī)工程師

    1.2萬-2萬
    • 成都龍泉驛區(qū)
    • 5-10年
    • 本科
    • 全職
    • 招2人

    職位描述

    航空發(fā)動機(jī)
    崗位職責(zé):
    專業(yè)知識1:燃?xì)廨啓C(jī)原理與理論
    循環(huán)理論:精通燃?xì)廨啓C(jī)的工作循環(huán),如布雷頓循環(huán),深入理解壓氣機(jī)、燃燒室、渦輪等部件在循環(huán)中的作用及能量轉(zhuǎn)換過程。能夠分析不同工況下循環(huán)參數(shù)(如壓力比、溫度比)對燃?xì)廨啓C(jī)性能(如熱效率、功率輸出)的影響。
    專業(yè)知識2:空氣動力學(xué)掌握燃?xì)廨啓C(jī)內(nèi)部的空氣動力學(xué)原理,包括壓氣機(jī)的進(jìn)氣、壓縮過程,渦輪的膨脹做功過程中的氣流流動特性。熟悉葉輪機(jī)的葉型設(shè)計(jì)、氣流通道設(shè)計(jì)等知識,以提高部件的氣動效率。
    專業(yè)知識3:燃燒理論,熟知燃燒過程的化學(xué)反應(yīng)動力學(xué)、燃燒穩(wěn)定性等知識。了解燃燒室中燃料與空氣的混合、著火、燃燒機(jī)理,能夠優(yōu)化燃燒過程,提高燃燒效率,降低污染物排放。
    專業(yè)知識4:機(jī)械設(shè)計(jì)與材料
    機(jī)械設(shè)計(jì)原理:掌握機(jī)械設(shè)計(jì)的基本原理和方法,包括強(qiáng)度計(jì)算、剛度計(jì)算、疲勞分析等。能夠設(shè)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)的機(jī)械結(jié)構(gòu),如轉(zhuǎn)子系統(tǒng)、靜子結(jié)構(gòu)、支撐系統(tǒng)等,確保其在高溫、高壓、高轉(zhuǎn)速等惡劣條件下可靠運(yùn)行。例如,對轉(zhuǎn)子系統(tǒng)進(jìn)行動力學(xué)分析和平衡設(shè)計(jì),避免共振,保證運(yùn)行穩(wěn)定性。
    專業(yè)知識5:材料科學(xué):熟悉適用于燃?xì)廨啓C(jī)的各類材料,如高溫合金、陶瓷基復(fù)合材料等的性能特點(diǎn)。了解材料在高溫、腐蝕、磨損等環(huán)境下的行為,根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)不同部件的工作條件,合理選擇材料。例如,為燃燒室選擇耐高溫、抗熱沖擊的材料,為渦輪葉片選用高強(qiáng)度、抗蠕變的高溫合金。
    專業(yè)知識6:控制與監(jiān)測技術(shù)
    自動控制理論:精通自動控制理論,傳感器與監(jiān)測系統(tǒng)。了解各類傳感器(如溫度傳感器、壓力傳感器、轉(zhuǎn)速傳感器等)的工作原理和特性。能夠設(shè)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)的監(jiān)測系統(tǒng),實(shí)時(shí)采集關(guān)鍵參數(shù),進(jìn)行故障診斷和預(yù)測維護(hù)。
    1.設(shè)計(jì)與建模能力
    軟件應(yīng)用:熟練使用專業(yè)的設(shè)計(jì)與分析軟件,進(jìn)行燃?xì)廨啓C(jī)的總體設(shè)計(jì)、部件建模、氣動性能分析、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度分析等工作。例如,使用 CFD 軟件模擬壓氣機(jī)內(nèi)部的氣流流動,優(yōu)化葉型設(shè)計(jì);利用 FEA 軟件分析渦輪葉片的應(yīng)力分布,改進(jìn)結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)。
    2.方案設(shè)計(jì)能力:根據(jù)無人機(jī)的任務(wù)需求(如航程、載重、飛行速度等)和性能指標(biāo),進(jìn)行燃?xì)廨啓C(jī)的總體方案設(shè)計(jì)。確定燃?xì)廨啓C(jī)的類型(如渦噴、渦扇、渦軸)、循環(huán)參數(shù)、部件布局等關(guān)鍵要素,并進(jìn)行初步的性能估算和可行性分析。例如,為長航時(shí)無人機(jī)設(shè)計(jì)一款高效的渦扇發(fā)動機(jī)方案,確定合適的涵道比、壓氣機(jī)級數(shù)等參數(shù)。
    3.測試與優(yōu)化能力
    測試方案制定:根據(jù)燃?xì)廨啓C(jī)的設(shè)計(jì)要求和相關(guān)標(biāo)準(zhǔn),制定全面的測試方案,包括部件測試(如壓氣機(jī)性能測試、渦輪效率測試)、整機(jī)性能測試(如地面臺架試驗(yàn)、高空模擬試驗(yàn))以及環(huán)境適應(yīng)性測試(如高低溫、沙塵、淋雨試驗(yàn))等。明確測試目的、測試方法、測試設(shè)備和測試指標(biāo),確保測試的科學(xué)性和有效性。
    數(shù)據(jù)分析與優(yōu)化:在測試過程中,能夠準(zhǔn)確采集和分析各種測試數(shù)據(jù),運(yùn)用數(shù)據(jù)分析方法(如統(tǒng)計(jì)分析、相關(guān)性分析等)評估燃?xì)廨啓C(jī)的性能,識別潛在問題。根據(jù)數(shù)據(jù)分析結(jié)果,對燃?xì)廨啓C(jī)進(jìn)行優(yōu)化改進(jìn),如調(diào)整部件結(jié)構(gòu)、優(yōu)化控制策略等,提高燃?xì)廨啓C(jī)的性能和可靠性。例如,通過分析試驗(yàn)數(shù)據(jù)發(fā)現(xiàn)燃燒室溫度分布不均勻,進(jìn)而優(yōu)化噴油嘴布局和燃燒組織方式。

    任職資格:
    1、學(xué)歷:本科及以上,研究生以上優(yōu)先
    2、經(jīng)驗(yàn):除研發(fā)助理外,均要求航空或無人機(jī)從業(yè)經(jīng)驗(yàn)

    工作地點(diǎn)

    成都龍泉驛區(qū)車城西四路2088號

    職位發(fā)布者

    侯先生/人力資源

    昨日活躍
    立即溝通
    鯤鵬智能裝備(成都)有限公司
    主營業(yè)務(wù)涵蓋無人機(jī)的整機(jī)制造,包括輕型航空發(fā)動機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn)、超高速電機(jī)與特種電機(jī)的研制,以及超高速渦輪增壓技術(shù)的研發(fā)等。此外,我們還專注于無人機(jī)整機(jī)的研發(fā)與生產(chǎn),為農(nóng)林畜牧行業(yè)提供植保服務(wù),增產(chǎn)解決方案,以及農(nóng)用無人機(jī)配套技術(shù)的轉(zhuǎn)化與應(yīng)用。在核心技術(shù)方面,我們自豪地?fù)碛凶匝械挠碗娀靹訜o人機(jī)底層技術(shù)。這包括輕型航空發(fā)動機(jī)、無磁阻電機(jī)、油電混合驅(qū)動系統(tǒng),以及先進(jìn)的無人機(jī)導(dǎo)航控制系統(tǒng)等。這些核心技術(shù)的掌握,使我們在無人機(jī)領(lǐng)域取得了顯著的競爭優(yōu)勢,并為實(shí)現(xiàn)從追趕到超越的轉(zhuǎn)變奠定了堅(jiān)實(shí)基礎(chǔ)。
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